一、集装箱的箱体划分
（一）按照应用材料分类
集装箱按照材质分类可以分为铝质、玻璃钢、钢制三种。铝质集装箱的具有重量轻、加工方便、防腐蚀性等优点，并且修理成本低、使用年限长，不足是造价比较高，焊接牢固性能差；玻璃钢材质的集装箱具有良好的耐化学腐蚀性和隔热性，并且维修简便，但是有容易老化、耐久性不强、重量大等缺点，在一些连接部分强度比较低；钢制集装箱是最为常见的，其以耐久性能好、方便改造、结构牢固可靠、价格便宜等优点，在集装箱的使用中最为广泛，集装箱运用于旅游民宿中的材料主要是采取钢制的类别。
（二）按照应用用途分类
集装箱依据用途可以分为干货柜（货柜）、冷冻柜、开顶柜、框架柜、罐式柜等类别，其中干货柜最常见同时也是使用范围最广的一种。干货式集装箱采用密封式结构，因此具备良好的水密性能。干货集装箱有两种长度规格：20 英尺和 40 英尺。
（三）按照其他分类方法
集装箱的重量有 2.5 吨、5 吨、10 吨、20 吨、30 等不同的规格，钢制集装
箱一般采用的重量规格在 17-22 吨左右[24][25]，由于满足荷载使用要求，所以常用作建筑材料。集装箱根据不同的形式结构还可以分为固定式、组合式、折叠式等类别。
二、集装箱建筑的分类
随着集装箱建筑的不断发展，一些国外的设计事务所通过液压技术来使集装箱的两侧面板伸缩打开，利用打通箱体与箱体之间的隔壁来营造更加宽敞通透的室内环境，扩展了内部空间，形成一种可移动可变化的住宅。
集装箱通过设计改造可以成为一个单独的建筑单元体，又可以通过扩建来解决空间的可变性需求，同时也增加了建筑的趣味性。集装箱建筑的可拓宽性，使建筑形式变化多样，其形式具有一定的创新性与科学合理性。如下图所示，集装箱的构建形式可以分类为以下几种形式，如图 3.1 所示。
集装箱建筑在国内虽早已出现，由于应用领域的局限性，很少被人们所关注，也更难以形成建筑业务。在集装箱建筑的设计上，早期是没有专业设计师的介入的，只有建造业主与建造工人自发的施工，没有专业规划和设计概念，对改造技术条件、环境场地、功能需求等都没有特别地选择和设计。
集装箱建筑用途大致可分为以下几类：
工程建设相配套的建筑用途；
与交通运输行业相关的建筑用途；
与紧急突发事件和自然灾害相关的保障措施相配套的建筑用途。
但随着全球化趋势的发展，我国近些年也出现了一批专业化的集装箱建筑营造单位，把一些国外的优秀改造技术引进国内，现如今，我国集装箱建筑也已经扩展到商业、教学、居住等各个领域，建造核心逐渐向舒适、更便捷、更耐用、更环保的理念发展。
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