轮滑鞋的构成主要分为上鞋和下鞋两个部分，不同的材料轮滑鞋的质量和用途也不一样，今天小编带大家怎么挑选轮滑鞋以及轮滑鞋的基本构成。
一、轮滑的基本构成和采用的材料
（1）鞋身分硬壳和软面二种。硬壳材料低档有PVC塑料，中档用PP工程塑料，高档用强化PU聚酯三种。塑料易老化，PP工程塑料不易老化、强度高，强化PU聚酯既有强度又有韧性。
（2）鞋帮（CUFF）分硬帮壳和硬支架二种
（3）内靴布质内有海绵或高密度发泡材料，可脱卸，有厚薄之分。关系到舒适性及跟脚性。
（4）刀架是连接外壳与轮子的结构。材质分塑料、工程塑料、铝合金。儿童轮滑鞋用塑料刀架；工程塑料刀架强度高、重量轻、有一定缓冲弹性；铝合金刀架强度很高
（5）轮子分PVC塑料轮和PU聚酯轮。塑料轮没有抓地性和弾性，聚酯轮弹性抓地性好。
二、轮滑鞋的基本构成
上鞋部分
1、上鞋部分主要组成部分之一，一般鞋壳为硬质，普遍的镂空设计具有透气排汗的作用。对于儿童轮滑鞋，鞋壳一般具有伸缩作用，可用于调节轮滑鞋的码数，而硬壳鞋由于使用过久鞋壳大小依旧不变，内胆则容易被撑薄，后期的包脚性则会大大降低，因此对于高端些，鞋身一般为软质，可通过芭扣、魔术贴等进行紧固，包脚性的续航会变的很久。
2、CUFF：鞋壳上方，脚踝位置。一般为熟料质而某些高端轮滑鞋则为碳纤材质。CUFF的作用是用于固定轮滑鞋与双脚，对于包脚性的提高和压韧有很好的作用，如果CUFF的蘑菇钉掉落，那么存在一种情况，在练习动作过程中，cuff容易上滑，对于练习动作存在一定危险性。
3、内胆：直接接触双脚，好的内胆选材非常重要，厚实的内胆具有很好包脚性和舒适性，对穿着体验的影响非常重要，且高质量的内胆也会估计轮滑使用过程中的排汗和透气性，而某些山寨轮滑鞋，内胆内部材料非常差，存在很大水分。内胆在长期的使用过程中尤其是对于长期高强度的练习，内胆会容易变薄，变硬，脚踝上方周边也会存在破损情况，内胆变薄会直接影响轮滑鞋的包脚性和穿着舒适性，因此对于某些技术型玩家，内胆也是个需要定期更换的配件，当然更换周期很长，毕竟它不像轮子和刹车片那样磨损度极大。
4、刹车片：又叫防磨片，位于轮滑鞋的外侧，可更换，一般的新手鞋和主攻刹车的轮滑鞋都会装有内胆，除了一定的观赏性外，刹车片的作用非常重要。在刹车练习过程中，如果长时间练习外韧动作，那么过低的压韧则会磨损刹车片，因此刹车片的存在有有利于保护鞋壳被磨损。
5、鞋头：一般新手鞋不存在这个配件，而对于某些高端轮滑鞋，则存在。一般玩家不会去更换鞋头，因为鞋头是由胶水固定在轮滑鞋上面，且一般会被磨损。一般在练习内外点这样的刹车动作，在点脚过程中，如果膝盖弯曲过大，则容易磨损鞋头。
下鞋部分
1、刀架：刀架分很多型号，不同型号的刀架由不同的外形设计。镂空的设计是为了减轻轮滑鞋的重量，且具有一定的美观性，但是设计师在设计刀架时，主要考虑的问题是刀架的受力问题。刀架由底钉固定在鞋身上，不同长度和不同孔数的刀架适用于不同的轮滑项目，例如三轮的短刀架由于具有很好的灵活性，被用于速度过桩上，而长刀架则适用于速度轮滑上。
刀架还分为平架和香蕉架，平架是指装上相同大小的轮子，四个轮子同时接触地面，这样的配置被称为平轮配置，平轮配置在滑行过程中具有很好的稳定性，而对于香蕉夹，装上相同大小的轮子则只有中间两个轮子接触地面，当然也可以在平架上装上两头小中间大的轮子来配置成香蕉轮配置，香蕉轮稳定性会有所降低，但是具有很高的灵活性，一般被用于平地花式绕桩项目中。
2、轮子：轮子由轮肉和轮毂组成，差的轮毂设计在高强度的轮滑动作中容易断裂，危险性极高，而现在市场上一般不同型号的轮子具有相同的轮毂设计。不同型号的轮子其轮肉也有很大的不同，软质的轮子具有一定的抓地性，适用于花式绕桩项目，而硬质的则更适用于刹车项目，因为更容易飘的远，当然，不管是软质还是硬质，都必须有一定的耐磨性。轮子由穿钉和轴承固定在刀架上。
3、轴承：轴承也分很多种型号，一般新手鞋的原装轴承精度低，这里主要表现在转速、续航性、密封性等方面上。好的轴承价格上百，而像市场上的工业轴承则价格低廉。
轴承的使用：轴承两边塞进轮毂中，中间放置飞碟，由穿钉固定在刀架上。
关于轮滑鞋的分类就是以上小编整理出来的内容，有很多小伙伴在玩轮滑的时候都没有关心过轮滑的构架，其实这些都是比较很重要的，你看了以后是不是觉得又Get了一项新的技能呢？
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