对于经常需要乘坐中长途客运班车的旅客来说，常常会遇到这样一个烦恼——明明车子已经开过了自己家门口，但司机就是不让下车，自己只能先到客运站下车后再走回头路，这种感觉真的不好受。
“对我来说，就存在这样的情况，走回头路就要走一里多地。”昨日，在柯桥客运中心，乘坐客车往返于柯桥和家乡的江苏常州市的李女士就常遇到这样的困扰。李女士说，其实对于自己来说，在未到终点前一小段路下车是最方便的，但是由于客车不允许中途下客，和司机说了几次也不管用，所以每次只能勉强走这段“冤枉路”。
其实，对于乘坐客运大巴的小伙伴而言，这样的情况并不少见，像李女士一样遇到这样情况的乘客绝非少数。“一方面，眼巴巴地看着车子开过家却不能下车，一方面也确实只能遵守客车的规定，不然客车中途下客会被处罚，确实挺难的。”对于这样的情况，因为中途下车要被处罚，所以不少旅客也表示能理解。
不过，从本月开始，这样的烦恼将得到解决。日前记者从国家交通运输部官网获悉，为进一步深化道路客运供给侧结构性改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用，激发道路客运市场活力，更好满足人民群众安全、便捷、高效的出行需求，交通运输部修订发布了《道路旅客运输及客运站管理规定》，自2020年9月1日起施行。其中所涉及到的一点，就是允许客运班车沿途下客。这在新规中是这样表述的，“客运班车在遵守道路交通安全、城市管理相关法规的前提下，可以在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客”。
“中途允许下车”的消息一出，对于常年乘坐中长途客运班车的旅客来说，无疑是一个利好，大伙儿纷纷表示赞同。在柯桥打工的孟先生感同身受，他说，尤其是过年的时候，返乡的人都拖着大包小包的，再让他们走一圈回头路，确实挺闹心的，而且有时候距离稍远些，只能再出一份钱叫出租车，而现在这样的规定挺人性化的。
为此，“允许中途下车”一事，记者也在区运管处得到了证实。“按照新规，从本月起乘坐客运班车的旅客可以在中途下车，前提是在遵守道路交通安全、城市管理相关法规的情况下。”区运管处工作人员告诉记者，按照新规中所称的“道路客运经营”，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。
那么，有人会问，中途下车可以了，那中途上车呢？该工作人员表示，有一点需要注意的是，虽然现在旅客可以在遵守交通规则及交通安全的前提下中途下车，但是“在中途上车”依然是一项违法行为。这在新规中也提到了，“客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线”。https://zj.zjol.com.cn/news.html?id=1521306
,
