为占据更多市场比例份额，很多合资车企都会推出双车战略，它们“师出同门亦师亦友”，就拿国人最熟悉的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾来说，它们就是这样的关系。都是大众在中型车市场的重要产品布局，自从进入国内市场以来，二者一直活跃在这一细分市场，经常是你追我赶，相互不服气。对于消费者来说也很头疼，不知道到底该选择，毕竟它们都基于MQB平台打造，接下来我们就全方位了解一下二者之间有什么区别，帮助大家选择适合自己的一款车型。
考虑到不同消费者的审美喜好，帕萨特推出两套设计语言，主要区别在于前脸，星空精英版主打运动时尚，明显是冲着年轻人来的。相反豪华版就比较沉稳大气了，前格栅采用大众经典贯穿式设计，商务气息更加强烈，更符合中年人的审美。相反，迈腾就比较成熟了，而且只推出一套设计语言，单看外观设计，个人还是更欣赏帕萨特，不至于太过沉闷单调，尤其是对于年轻人来说更是如此。
就内饰设计而言，帕萨特和迈腾大差不差，都采用大众经典设计手法，主要在细节方面有区别，均以沉稳为主，只不过迈腾的商务气息更加强烈，跟外观的设计风格比较统一。相比较而言，帕萨特更加简洁大方，中控屏以及下方功能区域均向驾驶员一切倾斜，另外二者的档把造型也有所区别。帕萨特在刚开始进入国内的时候，其实也配备了石英钟表，但近几年却取消了这项配置，相反迈腾却保留了它，所以商务气息会更加强烈。除此之外，它们的用料也有所区别，整体大差不差，消费者根据个人喜好就可以了。
就长宽高来看，帕萨特的车身长度和宽度更胜一筹，再加上设计手法略有不同，所以帕萨特看起来更加舒展，但驾乘空间表现大差不差，属于市面上主流水平。接下来再来看它们的配置表现，拿帕萨特2.0T低功率星空精英版和迈腾同动力200万辆纪念领先版对比来看，后者售价比前者贵0.6万，多搭载疲劳驾驶提醒、定速续航、方向盘换挡等功能，同时还有一系列选装配置。前者也比后者多搭载主动刹车、全速自适应巡航、全液晶仪表盘等，多增加的配置更多，只不过迈腾低配车型搭载的配置比帕萨特更全面。
在动力方面，迈腾搭载1.4T和2.0T两种发动机，2.0T分成高低两个功率，帕萨特同样如此，只不过车型种类有所区别。两款车的驾乘体验其实大差不差，2.0T车型的动力输出更加充沛，动力随踩随有，骨子里还是以沉稳为主，符合自身定位，当作一款家用车或商务用车都是可以的。
总体来看，帕萨特和迈腾这两款中型车的产品力都不算差，只不过在向年轻化迈进的这条路上，帕萨特更胜一筹，更符合年轻人的审美要求。也有消费者不满意它取消原先的钟表，毕竟每个人的审美不同，只要自己喜欢就可以了。在中高配车型的配置方面，帕萨特更胜一筹，至于动力操控大差不差。
这么一看，似乎是帕萨特的产品力更胜一筹，当然它的销量成绩也不差，只不过之前出现过A柱断裂情况，在一定程度上影响消费者对它的看法，所以一直以来也有很多人对它的品质产生怀疑，出于这一点，不少人就选择了迈腾。最终选择哪款车型，还要看个人经济条件和用车需求，对于购车成本比较充足，追求沉稳品质的消费者可以考虑迈腾，追求年轻时尚的消费者就可以将帕萨特带回家。当然，大家也可以观望一下，综合考虑后再选择一款合适的车型。
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