本报讯（记者 刘洋）近日，由北京地铁公司运营管理部与首都机场股份公司公共区管理部联合建设的首都机场线T3站乘客候车大厅正式开放启用。今后乘客在首都机场3号航站楼等地铁时，不用再受酷暑和冷风的侵袭，可以坐在温度适宜的候车大厅内等候列车了。
此前，位于T3停车楼内的首都机场线候车区夏季地表温度高，冬季又寒风凛冽，乘客候车体验不佳。尽管此前在玻璃天幕外侧张贴了防热膜，但效果并不理想，站内的温度仍旧较高。对此，北京地铁公司高度重视此项问题，经过多方协调，开展大量前期调研准备工作，结合“我为群众办实事”“每月一题”工作立项，于2021年10月着手推进乘客候车大厅进场施工，并于近日正式开放启用，解决了遗留多年的老大难问题。
在现场，北京青年报记者注意到，新落成的两座乘客候车大厅位于首都机场地面交通中心（GTC）二层，总占地面积276平方米，整体采用钢结构设计，后墙和亭顶以流线型骨架铝单板覆盖，与航站楼顶棚遥相呼应，优雅美观。三面玻璃幕墙视野清晰，便于乘客在候车时观察站台及列车动态。室内安装空调新风系统和智能灯具，温度和亮度可由工作人员根据现场实际情况通过手机终端动态调节。大厅内一体式候车座椅简约大气，给乘客带来舒适、温馨的候车体验。
目前，首都机场线的列车间隔时间约为16分钟，在候车大厅开放之后，乘客候车体验将大大提升。同时，乘客在乘坐首都机场线前往首都机场时，可通过车内新增的LCD动态地图界面,查看航班离港信息、站台信息、天气信息等。
在北京疫情防控常态化的大背景下，北京地铁公司充分考虑到T3站外埠乘客较多等情况，以更严标准更实举措做好乘客候车大厅疫情防控工作，确保万无一失。安排专人在进站口引导乘客进行票务升级，严格开展健康码核验工作。加密消毒频次，对候车大厅座椅、自动玻璃门和乘客行走路径执行一小时一消毒措施。在运营时段全时间开启空调新风系统，确保空气流通。在座椅处张贴“隔位就座”标识，由工作人员加强巡视，引导乘客保持社交距离，并按相关要求严格限制候车大厅满载率。
摄影/本报记者 黄亮
,
