本期带来日产逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版解读,指导价17.18万,这台车型是后加入的型号,也因此具备一定的解读价值,今天就来看看它到底好在哪,具备什么样的产品力,值得什么样的人群入手?

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(1)

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(2)

车头部分,采用家族式V-Motion设计语言,和常规版不同的地方在于,V型中网的镀铬饰条被做了熏黑处理,配合质感相对细腻的黑色车漆,以及车头底部的熏黑防护杠,都让这台车显得更具个性一些。使用了LED的前大灯和日间行车灯,导流槽用银色饰条镶嵌,并在下方保留了卤素前雾灯,卤素的橙黄光源更适合在雾天使用,辨识度会相对高一些。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(3)

侧面不止有熏黑的铝合金双五星轮毂,细看也有黑色的车耳,配合银色的车顶行李架和车窗框饰条,色彩对比明显,运动气息也比较浓厚一些。车身长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm,轴距达到2646mm。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(4)

车尾和常规版没什么大的区别,尾灯、示廓灯、警示灯、倒车灯呈常规布局。车尾底部有银色防护板,并采用单边单出隐藏式排气管。就外观而言,这台车略微偏向年轻人审美,熏黑的逍客专属配件提升了一些个性化。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(5)

车内也是逍夜专属内饰,标配LED迎宾踏板和定制地毯,采用大面积皮质材料进行覆盖,包括在扶手箱以及副驾驶的饰板。配备机械指针仪表 5英寸液晶仪表盘,车内拥有9英寸的液晶中控屏幕,车内物理按键仍然保留了不少。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(6)

外后视镜拥有加热功能,在雪天比较有用。全景天窗拥有0.83㎡的采光面积,但不可以打开。可以无钥匙启动和远程启动,并内置了行车记录仪,不必后期加装。支持OTA升级和GPS导航系统、语音识别控制等,并支持主动安全预警以及主动刹车功能。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(7)

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(8)

前后排座椅采用5座布局,并使用了日产的Multi-Layer人体工学椅,这一座椅采用三层结构,从外到内分别是柔性的真皮材质覆盖面以及SLAB乙烷厚层的中层结构,这一结构能实现接近“零重力”座椅的效果,以及最里层的高回弹材质,起到了不错的支撑性。当然,这种结构是不是真的舒适,仅凭言语是很难直观感受到的,试驾一次可能更清楚一些。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(9)

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(10)

搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率111kW(151Ps),最大扭矩191N·m,匹配了CVT无级变速箱(可模拟7个手动挡位),可以根据车主自己的喜好,切换到手动或自动模式。油箱57L容积,加92汽油,NEDC综合油耗6.2L/100km,按照这个参数计算,最大续航里程为919km左右。

逍客波箱是什么(配Multi-Layer人体工学椅)(11)

总结:就产品表现来看,日产逍客2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版相比起常规版本,主要优势集中在外观内饰比较贴合年轻人审美,这是它的一个亮点。当然,在其它方面,它依然有着日产车型的稳定发挥,比如较为舒适的座椅以及较低的油耗和较长的续航,开起来也比较平顺,还是适合家用的人群。如果预算在这个价位,可以去试驾一下。

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