广西崇左市乡镇区划调整方案(广西的区划调整)(1)

广西是一个独具魅力的地方,在这里你可以看到许多美丽的景色,同样,广西有不少城市都比较出名,随着交通的发展,广西早已经于2013年进入高铁时代!这也让广西的旅游业、社会经济得到了大幅度的提高。现如今,广西全区高铁运营里程已达1771公里,位居全国前列,根据最新规划,全区有望在2023年实现“市市通高铁”。当然,即将踏入高铁时代的城市就有崇左市,这也是大家最熟悉的南凭高速铁路。

广西崇左市乡镇区划调整方案(广西的区划调整)(2)

事实上,玉林市也会步入高铁时代,但总体来看,都是以首府南宁为中心,“市市通高铁”可以让周边城市以及其他设区市更方便的来往与沟通,真正实现“南向、北联、东融、西合”,这也让广西在西南、西北地区的影响力更大。好了,我们言归正传,事实上,不仅仅交通方面崇左市与南宁关系密切,在区划上依旧是同出一辙,你或许不知道,广西的区划调整,南宁地区的5个县,为何划给崇左市?

广西崇左市乡镇区划调整方案(广西的区划调整)(3)

南宁地区以前叫做南宁专区,随着发展南宁地区开始了一系列拆分,但是这一拆分的速度比较慢,一直持续到了21世纪初期。2002年,南宁地区正式被撤销,与此同时设立了地级崇左市,并设立了一个市辖区(江州区)!原来南宁地区的5个县(崇左、扶绥、大新、宁明、龙州等),纷纷划给了崇左市。最后,崇左市在此基础上开始了飞速发展,关于此类区划故事我们以后慢慢谈。

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