无论是哪个行业，现在都“内卷”得非常厉害，竞争压力也是在无形当中变得非常之大。就拿我们国内汽车市场来说，要说起SUV，我们以前首先想到的就是哈弗H6，因为它创下了很多自主品牌终生都难以达到的高度。但是你看现在，因为市场趋势的变化，哈弗H6也已经变得不再主流，慢慢的竟然被比亚迪宋PLUS所取代，因为宋PLUS不仅有燃油车，而且还有混动与纯电动车型，非常适合当下消费者的多项选择，所以它借助了时代优势可谓是一飞冲天。当然啦，在传统SUV领域还有一款车也非常强势，它就是本田CR-V，它这么多年以来销量一直都很稳定，也是国人眼中比较可靠以及值得信赖的车型。不过我今天所介绍的这款车，上市即走红，进口8AT、156处隔音，9万多起配9个音响，它就是长安欧尚Z6。
说起长安欧尚Z6，我相信这款车很多人都很熟悉，这款车目前有两个版本，一个是纯燃油版，一个则是插电式混动版，燃油版的定位价格是在9.99-12.99万，而插电式混动版的车型价格在15.58万-17.58万，整体的定位价格要比本田CR-V小一级，但是在产品实力上，这款车已经领先了很多。以前我们总是觉得国产自主品牌不行，在三大件以及技术上缺乏专业的水准。但是随着时间的推移，国产自主品牌已经有了独当一面的实力，并且在科技配置板块还全方位领先那些合资品牌SUV。就拿欧尚Z6来说，这款车搭载的1.5T最大有188马力，与本田CR-V的1.5T不相上下，其次它还有2.0T的版本，这个版本最大有233马力，匹配的是进口爱信8AT变速箱，无论是加速能力还是稳定性都比本田的1.5T配上CVT有优势。
其次我还要介绍一下蓝鲸的iDD混动系统，在这个级别，本田CRV用的是油电混合，搭载的是陈旧的2.0L自然吸气引擎，百公里加速都快接近10S了，说真的要省油也没有那么省油，要爆发力也没有啥爆发力。但是长安的iDD蓝鲸混动系统就不一样了，这个混动系统搭载的是1.5T的蓝鲸米勒循环混动专用发动机，最大有166马力，并且与电机组合，匹配的则是6挡三离合电驱变速器，不仅在加速上能够达到7S级，而且它的动力可以做到随叫随到，这点非常重要，非常能够提升驾驶感受。因为你无论是低速起步，还是高速超车，都能明显地感受到充沛的动力。而且这款车还有150KM的纯电行驶里程，综合续航能力达到了1200KM，不仅经济性好，而且驾驶感受上还和电车很相似，有效的提升了驾驶的舒适性。
再者就是智能化配置方面了，新时代车型就应该有新时代车型的样子，虽然说本田CR-V即将迎来新款，但是我们看它的具体配置还是比较一般的，而现款的车型就更是如此了，就连一些基本的配置都不是很齐全，低配的车型没有前后倒车雷达，连方向盘是塑料的、座椅还是织物的，和时代真的是脱轨很严重。而欧尚Z6新能源车内有三块液晶屏，电子式档把，木纹饰板的点缀，光高级感上就要强上不少。至于智能化配置方面，就是天壤之别了，欧尚Z6有全场景智慧车外语音系统、行业领先全语音代客泊车系统、空间传送”三指双飞屏、红外光感内外双摄人脸识别系统、行业独创无麦车载KTV欢唱系统、行业领先眼神唤醒交互系统等等，这些配置随便拿出一个，都领先CR-V很多。
最后就是驾乘舒适性了，本田的车型虽然说是家用比较适合，三大件技术稳定，并且空间布局合理，但是在隔音效果上是真的很差，即便是像这种上到二十万级的本田CR-V，在高速行驶的时候NVH的表现完全可以用“非常一般”来形容。但是长安欧尚Z6新能源就不一样了，它整车有156处隔音方案，并且还有主动降噪以及多层隔音的玻璃，在这样的一些配置搭配下，让这款车达到了头等舱式的静音效果。不仅如此，这款车还配有9个索尼的音响，在静谧的环境下，拥有高品质的音响，在开车听音乐的时候真的是一种享受。最后在空间方面，这款车的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，在车身尺寸上也是要比本田CR-V大上一圈，所以说在空间方面也属于紧凑级当中比较拔尖的。
总的来说，现在时代不一样了，以前我们觉得，家用车选本田与丰田最为良心，混动车也是得看本田与丰田的技术。但是随着年轻消费者的不断渗透市场，你就会发现，现在的车型，不仅要三大件稳定，而且还需要不错的新时代配置，这样子才能够满足我们当代人的出行需求。而像欧尚Z6就非常契合整个市场，它三大件有自己研发的蓝鲸引擎，进口的爱信8AT，iDD蓝鲸混动版纯电续航里程长，动力随叫随到，并且综合续航能够达到1200KM，确实算不错了。最后在智能化配置上，这款车也是有超前的水准，像全场景智慧车外语音系统可是全球首发的，因此长安欧尚Z6系列真的能算是新时代车型的一个代表，各方面都很强，能够“取代CR-V”真的不是梦，你们大家说是不是如此？#我的汽车机器人Z6#
,
