电视剧版冲上云霄Ⅲ即将开播？
想想就很激动
又可以看帅气的飞机长
海豚君骗你的啦！
回归正题
海豚君想要说的是
C919国产大飞机
2017年5月5日下午14：00在上海浦东机场顺利首飞
国产大飞机C919是继运-10以后自主设计研制的第二种国产大型客机，它的正式下线以及首飞意味着我国成为了世界上极少有能力研制大型客机的国家，也会逐渐打破空客、波音的垄断。
海豚君先给大家讲一下C919的出生背景2006
01月
立项，将大型飞机项目列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。
2007
08月
胡锦涛主持政治局常委会，同意成立大型客机项目筹备组。
2008
03月
国务院通过了组建方案，批准组建中国商用飞机有限责任公司。
2008
05月
中国商飞在上海揭牌成立，总部设在上海。公司注册资本190亿元。
2008
11月
C919项目启动，计划2015年底首飞，2016年取得适航证并交付用户。
从研发开始就一直备受国家机关的密切关注
虽然交付时间延期了一年
但并不影响它的光芒
C919全称：COMAC919
COMAC是研制C919的中国商飞公司的英文缩写
Commercial Aircraft Corporation of China Ltd
当然C也是中国英文名China的首字母
C字开头也寓意着要与空客(Air Bus)和波音(Boeing)竞争
数字919则寓意天长地久和最大载客量190座
C919之关键数据
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设计航程：在标准配置和标准旅客商载下基本型航程为4075公里；
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设计服役目标：设计服役目标（DSG）不低于80000飞行小时/48 000飞行循环/25日历年；
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飞行速度：巡航速度0.785马赫，最大使用速度0.82马赫；
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飞行高度：最大使用高度为12131米；
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重量特性：最大商载不低于189000千克；
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基本参数：C919实际总长38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，增大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。
有人说：C919中国人只造了一个壳子
其实并非如此简单。Ｃ919拥有自主品牌和自主知识产权，作为空客A320和波音737的竞争品，这个具有很高科技含量和实用特性的庞然大物，其壳子的创造也是一项核心技术，更何况它还要整合全球零部件，这架飞机所有零部件加起来有超过100万件。
C919国产化率有多少?
起底C919各部件供应商
C919的机体、包括机身、机翼、尾翼已经完全国产，飞机的动力装置、机载系统和设备先用引进产品，然后逐步实现国产，最终全部国产化，“估计首飞时国产化率约50%，2025年后超过90%。”
我们的大飞机究竟怎么样？
C919与波音737和空客A320属同一级别
那与波音空客又有何不同呢
C919的独到之处
大飞机不仅是一个机型，更是国之重器
显示的是一个民族制造业的水平
中国民机的发展将不再只是追赶，更要超越
而指引我们奋力前行的，仍然是那四个大字
永 不 放 弃
再看看我们的国产游船
豪华
大气
无可复制
只在蓝海豚游船
