曾几何时，高保值率这个标签一直是日系车、德系车等合资车型或是进口车型的专属，国产车似乎就天生与高保值率这四个字“不沾边”。但根据中国汽车流通协会发布的《2022年4月中国汽车保值率研究报告》显示，有一家国产车企凭借着69.6%的三年保值率，成为了国产高端品牌的第一名，并力压aodi（68.6%）、日产（66.7%）、大众（65.2%）等知名车企，它就是领克。那么，领克是靠什么方式拥有如此之高的保值率的呢？
出色的产品硬实力
产品力是评价一辆车好坏的重要因素，而领克旗下的车型在同级别中均有着相当出色的产品力。以领克09 举例，作为一款定位高端的豪华中大型SUV，该车在做工用料以及研发平台方面皆向动辄七八十万的豪华品牌看齐，其所配备的双叉臂结构前独立悬架以及37.26%的热成型钢使用比例在同价位段都是极其罕见的，通常只会在定位更高、售价更贵的车型上出现。除此之外，该车所使用的平台是真真正正的高端平台，相较于一些同价位段还在使用拉皮加长方式的车型，领克09的SPA平台在安全系数方面与操控性能方面都有着较为明显的优势。
高安全性造就消费者心中的良好印象
长久以来，不少消费者对于领克品牌车型的安全性赞不绝口，作为背靠吉利与wrw两家知名车企的中国新高端汽车品牌，领克汽车除了在品质与技术水平上有着不小优势，在造车理念方面，也有自己的一套理解。自2017年推出首款车型以来，领克一直将安全放在了设计、生产车辆的第一位，这在广大中国车企中是比较少见的，此外，领克对于车辆安全性有着更高的标准，以领克09为例，该车不仅在国内相关碰撞测试中取得了优秀的成绩，甚至还完成了诸如50km/h正面中心柱碰撞等“超纲”测试。这也难怪消费者对于其安全性有着不错的印象了。
出色的产品力以及优秀的安全性造就消费者心中的良好印象，这是领克高保值率的“奥秘”，也是领克出色的原因。我们希望，领克未来能够再接再厉，推出更多产品力出众且深受消费者认可的车型，相信到那个时候，其保值率还会有不小的提升。
