本人是哈弗代h6 1.5t max车主 购车已经有1年半，虽然谈上什么老司机但对车子一些功能使用技巧也算比较熟悉，那么今天就分享我一使用技巧心得体会，首先我们车是支持手动挡，但相使用车主并多，也知道具体有哪些作用，那么我就一一说说，看图，首先认识一两块拨片位置功能，图片上我已经标注，各位看一就能清楚解到
那么觉得还够清楚面有近照图，该拨片为手动挡加档
这个为减档，处于方向盘手边
介绍两个拨片定义，那么说说具作用合适使用场景，首先是加档，这个可能用并多，因为手动挡也跟发动机转速有关系，相信各位在驾校学车时候也解这个知识，拨动加档后系统会自动切换到手动挡，这时可根据发动机转速进行升档
以为减档使用场景，例如你在高速上行驶，这时候你需要超车，但踩油门后你发现提速并快，会有种反应迟钝感觉，这时候你完全可以在踩油门同时按减档拨片，这时候系统会切换位手动挡，并降一个档位，并且动力也会来直接，会有迟钝感觉，提速也快，另外像爬坡，坡路段也可以使用手动挡，在爬坡过程中使用手动动力输出会稳定，并且动力也会有损失，坡可以减少踩刹车次数。
说完使用场景那么怎么去取消动手档，这里有两个方法，当系统检测到转速过高时依然没有升档，那么会自动行切换到自动挡，并升档。另一个方法就是通过换挡旋钮进行，只需要再向转动一次即可切换会自动挡。
上面说手动挡使用方法场景面简单说说这车运动模式，切换也简单，只要车子处于发动情况就可以切换，相对动力输出也会加直接。换挡等也加迅速。缺点油耗增加
我用车环境是城市道路高架桥，以是油耗b记录情况，8.1升百公里，总体算高。
方A是自动驻车开关按钮，堵车情况可以关掉，因为启动驻车后是会锁定四轮刹车，所以每次启动时候需要释放刹车，所以会有一种闯动感觉。
边第一个是大灯高度调节，城市道路可以调点，1是最高，3是最，然遇到双向车道时老会有车主给打双闪，中间是esp也简称车辆稳定系统，一般要关闭，除非要去跑赛道，最边为陡坡缓降系统，开启后可以帮你在陡坡路段自动刹车。
图为自适应巡航拨杆，经常跑高速车主福音，开启也简单，向胸口方向拨动两次，再向拨动一次即可可以，加减处是调整跟车距离，开启后可以实现自动跟车，加速，减速等操作，哈弗l2自动驾驶精髓就在这里
由于雨天，拍是很清楚，这个位于前车窗玻璃黑色区域就是实现自动驾驶单目摄像头。
，本次用车技巧我就分享这么多先，文笔有限，希望这些技巧可以帮到各位车主准车主，谢谢观看。最后也请大家近距离观赏我六子。
