珠峰，世界之巅，海拔8848米，伟岸固然，更危乎高哉。此危不仅徒步登山之危，更在汽车驾驶之危。自古至今，登顶珠峰者已达4469之众，而驾驶汽车最高海拔记录不过6694米。此其中，抵达海拔最高记录电动客车为5143米，纯电动SUV为5715米，而油电混动类汽车行驶最高海拔记录未见超过5000米者。再者，汽车进藏，通常走318川藏线，一车同时经川藏、青藏、滇藏三线进藏者至今鲜有。可见，混动汽车上海拔5000米乃一坎，驾驶同一车型三线同时进藏亦是创举。车界两项记录待破，敢于挑战者，谁耶？
秋初至，暑还热，向着世界屋脊进发，终至迎来车界挑战者。长安欧尚汽车，可谓车坛黑马，凭着汽车机器人Z6之诞生，以其蓝鲸IDD全域混动系统电池容量大、续航里程长、动力系统强三大特级实力，竟要挑战记录，于今豪迈喊出“我要去珠峰”之壮语，首创中国品牌汽车世界屋脊1300公里满油满电极限挑战，中国品牌首次72小时三线同步极限进藏挑战。两大挑战壮举不日开启，欧尚Z6即将由川藏、青藏、滇藏三线同时出发，向着拉萨、向着珠峰进发。
性灵出万象，风骨超常伦。欧尚Z6所以敢于面世便挑战极限，盖因其性灵、风骨之超常。欧尚Z6身怀7大首创，如一键安全超车等；并有全语音代客泊车系统等8大行业领先；540度3D超高清全景影像等9大同级领先；19项全系前卫标配；车机系统胜过智能手机。更其关键者是，Z6拥有“大、长、强”三大实力。何谓“大”，即电池容量大，28.4kWh大容量电池组，3.3kW对外放电功能，可超长纯电续航，且标配6.6kW交流快充，125A直流快充，并支持220V家用充电功能，出行补电快速便捷；何谓“长”，即续航里程长，纯电续航150公里，综合续航1200公里，实际续航可超1350公里，绝对同级领先；何谓“强”，欧尚Z6蓝鲸新一代NE15T匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，低扭发力0-60km/h加速仅需3.8s，搭载涡轮增压发动机，可无惧高原空气稀薄，世界屋脊也一样飙速度杨激情。加之，iDD智慧控制系统，四轮独立悬架，米其林高性能轮胎，稳准狠之底盘性能，所有禀性赋予Z6三线进藏路尽在惬意掌控中，集当今科技大成智控性灵可分高下，具与生俱来极限挑战之风骨可超同侪。
莽莽高原，雄关漫道。向往于险远瑰丽之风光，神秘多姿之风情，开车进藏，此生必驾318乃无数车友之梦想。冲此梦，更是挑战极限，欧尚Z6来也！重庆出发三线至拉萨再赴珠峰脚下，欧尚Z6蓝鲸iDD将经受如极限海拔、极限气候、极限弯道、极限路况之类诸多极限挑战。其间，海拔最高路段可达5231米，翻越30余座海拔超4000米之高山，势必遇空气稀薄、高寒缺氧、风暴雨雪不定之气候、砂石泥泞涉水之路况，更有道路崎岖塌方滚石之危；怒江72拐，“九十九道回头弯”，珠峰108道拐，上百急转弯，考验车技，更考验车之性能。古人云：世之奇伟瑰怪非常之观，常在于险远，非有志者不能至也。有志矣，然力不足者，亦不能至也。有鉴于此，车技弱者慎行，车机差者则更不可行。然则欧尚Z6正是冲这一切而来，自信满满，堪称力足，欲呈现于车友无非所向披靡中，一切之险危不过挠痒，一切之极限均是快感，一切之挑战皆彰显“中国特级混动”之独特魅力。
“我的汽车机器人Z6——蓝鲸iDD世界屋脊极限性能试驾”活动预计8月11日出发。车行318线，一路向西，过海螺沟，穿越燕子沟、红石滩，远眺海拔7556米之贡嘎雪山，沿途将经稻城亚丁，向着神秘南迦巴瓦峰、米拉神山，经大美林芝拉萨高速，驶达布达拉宫。一路聚焦美丽风光，一路掠过左贡、然乌、波密等等平素深感遥远而神秘之名字。过拉萨，如若再驶达珠峰大本营，全程近乎3000公里险峻旅途。中国特级混动”欧尚Z6蓝鲸iDD开启之中国品牌两大极限挑战，旨在赴世界海拔最高、环境最极致之珠峰验证产品之特级实力。72小时时限，千里迢遥，马不停蹄。与其称此为极限挑战，毋宁称此同时亦是一次一路饱览美景，一路尽享智控车美之历程，可谓人类科技智慧融于大自然之奇伟瑰丽。自然浩渺造就山之高峰，人类智商不断突破科技之巅。欧尚Z6号称汽车机器人，世界屋脊之行，其智能驾驶、智能网联与智能车控三智合一之超级电子电气架构技术，将给3000公里漫漫旅途带来无麦K歌，随心网游之快乐，开启智慧快乐座舱，懂你之车会给驾乘带来无尽之便捷，令长路途之舟车劳顿成流连忘返之轻奢舒享。
凭高智、高颜、高能、高质之越级实力，汽车机器人Z6树立15万级SUV价值新标杆，订单火爆；再凭此实力，8月车坛迎来一大关注，更迎来一个期待，众皆期待着，欧尚Z6三线进藏世界屋脊极限行之创举，将创何等车界新记录。“我要去珠峰”壮举出征在即，闻讯车友已然感怀，有诗赞曰：
昔日唐僧走西天，Z6西行勇挑战；
且看汽车机器人，豪迈创举驶三线。
悟空神功护取经，欧尚智控闯极限；
续航千里不足训，舒享油电上高原。
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