楚天都市报6月26日讯（记者胡勇谋 通讯员周凯）2017年6月26日，“复兴号”动车组列车首次在京沪高铁上线运行，迈出了从追赶到领跑的关键一步。一年间，“复兴号”开行数量不断增加，开行范围不断扩大，家族体系不断完善，以惊艳世界的风姿，奔驰在祖国广袤的大地上。今天，“复兴号”整整开行一周年了！
“复兴号”是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。
“复兴号”的发展历程
2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。
2017年8月21日起，京津冀地区开行22.5对“复兴号”动车组列车。2017年9月21日，铁路实行新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
2017年12月28日起，往返于广州南站和兰州西站的G96/G97次列车、G98/G95次列车，南京南站和南宁东站的G1503次列车、G1504次列车，北京南站和沈阳站的G219次列车、G220次列车，北京西站和成都东站的G89次列车、G90次列车由CR400BF担当。2018年2月16日起，往返于重庆北站和深圳北站的G1314/G1311次列车、G1312/G1313次列车由CR400AF担当。“复兴号”的运营范围进一步扩大到我国中西部地区。
2018年4月10日起，铁路实行新的列车运行图。运行图调整后，“复兴号”动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。北京始发新增复兴号列车39对，其中，京沪高铁新增8对，京津城际新增31对，调整2对，北京复兴号列车共计达到81.5对。至此，京津城际也成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。新图实施后，北京南站京津城际方向复兴号列车达到64.5对，约占京津城际图定列车90.5对的71%，更多的旅客能够享受“复兴号”高速列车的优质服务。
2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
武汉局与“复兴号”的渊源
“复兴号”首次来汉是在2017年10月16日。
当时京广高铁开行的G65和G80次列车首次正式使用红颜色的“复兴号”列车车体，这是武汉火车站首次迎来“复兴号”动车组列车，也是武汉局高铁司机首次正式开上“复兴号”列车。当时担任“首发”司机的是武昌南机务段的高铁司机黄小明，黄小明13时48分从郑州东站接车，列车15时52分到达武汉火车站。
2018年2月16日（大年初一），汉宜铁路首次迎来一列“复兴号”列车，具体车次是G1312/3次。该列车10时52分到达长沙南站后，开始由武汉局高铁司机值乘，12时18分列车到达武汉站。停车7分后，列车12时25分从武汉站开出，经过21分钟到达汉口站，之后沿着汉宜铁路，先后会在汉川站、天门南站、荆州站办理客运业务。列车于15点9分到达宜昌东站。2月17日起，开行的G1314/1次也会使用“复兴号”动车组列车，列车也会经过汉宜铁路运行。
2018年5月4日起，武汉火车站陆续迎来四趟始发的“复兴号”列车，具体开行时间和车次是：5月4日至5月29日，武汉开G1117次使用复兴号动车组担当；5月5日至5月30日，武汉开G1103次使用复兴号动车组担当；5月6日至5月31日，武汉开G1105、G1133次使用复兴号动车组担当。这是武汉火车站首次迎来始发的“复兴号”动车组列车。
2018年7月1日起，合武铁路将首次迎来“复兴号”动车组列车。具体车次是G1748和G1747次列车。G1748次列车于7时22分从广州南站开出，11时28分到达武汉火车站，之后沿合武铁路运行，13时52分到达合肥站，15时9分到达终点站蚌埠南站。G1747次,15时40分从蚌埠南站开出，16时25分到达合肥站，之后沿合武铁路运行，19时9分到达武汉站，23时43分到达终点站广州南站。据介绍，两个车次的“复兴号”为“加长版”的“复兴号”。“加长版”的“复兴号”每列定员增加一倍多，达1193人，同时旅客还可以在全列车内通行。
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