分拣员、电商小组长、无人机飞服师、骑手……电商，这一新经济形态在便利民众、升级消费的同时，也不断创造着新的就业形态和就业机会尤其值得关注的现象是，随着行业发展，在仓库里“举重爬高”、试验场操作指挥、大街上快递穿梭的工作场景里，出现了越来越多女职工的身影专家认为，新的技术是打破传统性别分工模式的重要力量，也为女性就业提供更多选择和可能性，今天小编就来说说关于天猫电商分拣员离职多久能再进?下面更多详细答案一起来看看吧!
天猫电商分拣员离职多久能再进
分拣员、电商小组长、无人机飞服师、骑手……电商，这一新经济形态在便利民众、升级消费的同时，也不断创造着新的就业形态和就业机会。尤其值得关注的现象是，随着行业发展，在仓库里“举重爬高”、试验场操作指挥、大街上快递穿梭的工作场景里，出现了越来越多女职工的身影。专家认为，新的技术是打破传统性别分工模式的重要力量，也为女性就业提供更多选择和可能性。
人物：姜姗年龄：27岁职业：无人仓分拣员
“从未想过自己的工作会这么‘智能’”
“小红人了解一下”，每当别人问起姜珊在做什么工作时，她都会这样回答。作为物流界的网红，京东小红人已经闻名海外。而作为300个小红人的管理者，小红人不但让大家了解她的工作，更重要的是给姜珊带来的是“工作的价值”。
在无人仓的大型分拣区，300个“小红人”进行取货、扫码、运输、投货，整个过程井然有序。依靠视觉识别和智能导航技术，“小红人”能以最优线路完成商品的拣选，出现常规故障，小红人能在短短30秒内自动修复。姜珊每日的工作就是管理这300个小红人，优化它们的流程，维护它们的运作。记者了解到，上海市53个配送区域的部分商品均是从此处完成分拣的。
1992年出生的姜珊珊已经是两个孩子的妈妈了，到这个月的11号，她在京东的日子就满五周年了。犹记得2014年的那一天，她刚到上海不久，劳务公司介绍她一份仓库分拣员的工作，听说是新开的仓，她决定试一试。
“这是我的第一份工作，在此之前找工作也碰过壁。因为是初中文化，只能找些工厂的活，但很多危险性比较高，而且一坐就是一天。”在没有实现无人化之前，姜珊每天的工作任务也很繁重，搬货、装车、分拣，虽然体力不如男同事，但她的手脚快，分拣速度一直是组里名列前茅的。
3年前，她被调到了无人仓，用她的话说，从未想过自己还能从事如此“高大上”的工作。以前姜珊每天要准确识别8000个条码，每个分拣员一天要弯腰3000次以上，琐碎重复的工作索然无味，而有了小红人之后，姜珊用了一个月时间，从零开始学习智能操作技能，操作小红人即可自动完成识别、分拣等任务。
如今她已经不仅是300个小红人的管理者，同时兼管现场运营。采访间隙，姜珊也不忘安排现场有序工作，清晰的口齿和思路颇有风范。姜珊告诉记者，智慧物流的投入和建设不仅改变了她的工作方式，更重要的是，新的技术点燃了她学习的激情。她说，“在下个618来临之前，我还要学会更多的智能技术。”
人物：武丽年龄：36岁职业：达达骑手
“照顾孩子的同时，有份自由的职业”
如今，即时送、外卖送餐员等已经成为城市中的一道亮丽风景线，他们骑着电动车，在城市的大街小巷穿梭，不论刮风下雨，都能将订单准时送到顾客手中。在这个群体中，也有不少女骑手。
36岁的武丽是安徽淮南人，已经来沪打工近十年。“我喜欢上海这座城市，机会多，挣得多。”
四年前，武丽还在一家电子厂工作，收入虽然不高，但能维持生活。但武丽那时就告诉自己，这样不是长久之计。“后来孩子要上学了，婆婆年纪大了没办法接送，我自己的妈妈也有兄弟家孩子要带。当时我就想找个上学放学能够接宝宝，不用请假，收入也还可以的工作。毕竟要照顾两个孩子。”提起孩子，武丽的声音里都有淡淡的笑意。
因为丈夫平日也兼职跑即时送，武丽听丈夫说，这份工作只要勤奋，收入很高。思考再三，她决定从电子厂辞职，成为达达的一名“女骑手”，这一干就是4年。如今，她已经做到了达达平台上海女骑手接单量前3名，月收入万元左右。
作为一名女骑手，自然要有不怕吃苦的精神，她坦言在工作中确实会遇到一些困难，最明显的就是体力。但每当遇到重体力活的情况，临近的同事总会施以援手，这让她觉得很温暖。“有几次，像送水这校比较重的订单，客户收到的时候会说‘是女同志啊，辛苦了谢谢’，我听了也会很温暖。”
一份自由的工作，只要自己努力就能换来高收入，还能兼顾照顾孩子和家庭，虽然辛苦，但武丽的状态是满足的。在日常的配送中，她也发挥着自己的热情。虽然体力比不过男骑手，但武丽也以女性擅长的细心、亲切带给客户别样的体验。在她的通讯录里，有一个熟悉的号码，是她经常配送的一位老人。“有一次我送餐的时候和老人聊天，才知道她原来是一个退休的医生，丈夫过世了。很多人不愿意接这个老人的订单，我除了帮老人开外卖盒，还帮她倒垃圾。”在武丽看来，这都是举手之劳，“就是一分钟的事情，能帮就帮一下。”
人物：姜姝戎年龄：29岁职业：无人机飞服师
“对机械的爱好变成职业，感到很满足”
“我的妈妈是开飞机的！”这是姜姝戎上小学的儿子和同学聊天时常挂在嘴边的一句话。 “妈妈不是开飞机，妈妈是一名无人机飞服师。”每当儿子回家这样告诉她时，姜姝戎总是笑盈盈地纠正着。
2017年7月26日，被称为“无人机”黄埔军校的京东无人机飞行服务中心在江苏宿迁正式启用，一个服务于无人机飞行的新型职业———“飞服师”由此诞生，姜姝戎就是首批培训员工之一。自去年11月正式加入至今，她已经执行了一千多次测试与运营飞行任务。
姜姝戎拥有大专学历，因为对机械操作有浓厚的兴趣，毕业后她就一直从事着机器操作的工作。成为一名飞服师，来自一个并不偶然的机会。姜姝戎的丈夫陈会也是京东物流体系的一员，对无人机了解已久，他非常支持妻子参加首期培训。“学习这个操作最需要的就是耐心，‘飞服师’的培训非常系统，从无人机的整个拆解、组装、维护保养，再到飞行监管，以及实际应用场景进行实际作业等。”姜姝戎非常自豪地告诉记者。
操作着无人机送快递，是她日常的工作之一。看似行云流水般的操作，实则离不开扎实的培训和学习。“无人机出厂设置是飞行10-15公里范围，为了安全考虑，目前用于快递运营站点周围3公里范围，运输10-20公斤重量范围内的快递”，姜姝戎告诉记者：“电脑里设置好固定的飞行航线，起始点和终止点直线飞行一次来回十几分钟，快递运送非常方便，极大地节约了时间。”
能够将爱好带进工作，将所学用于工作，是姜姝戎对自己的职业最满意的部分。“每次操作着无人机，将包裹送到客户手中，听到客户赞美‘好神奇、好厉害’，我的自豪感就会油然而生。”她说。
人物：毛秀菊年龄：40岁职业：电商主管
“合理规划货架，用细心和耐心适应变化”
传统零售业转型新零售是这几年的趋势，工作了15年的毛秀菊没想到，这一波转型给她的工作也带来了翻天覆地的变化。
“我是2003年加入沃尔玛的，先后担任过服务台员工、烟酒主管、前台服务经理等职位。”作为沃尔玛门店一线老员工，毛秀菊见证了百货零售的发展。2016年10月，公司开始尝试在线上接单，她再一次选择参与，转职沃尔玛电商部门。
接手电商工作后毛秀菊才发现，这项工作跟她原先想象的完全不同。工作节奏快、沟通层级多，对团队的行动力要求更高。与此同时，顾客的需求也发生了变化。“电商与实体超市的结合，是行业的一种新发展，也是顾客消费的新需求。消费质量提高了，要求快速、简洁、方便、服务质量高，这与我之前所做过的任何一个职位都不同。”她回忆。
虽然挑战很大，但毛秀菊不是一个愿意服输的人。从最开始成立电商部门，带领员工组建全品类拣货区、配置商品，到学习新的工作流程和系统，转变团队成员原有的工作方式，带领他们迅速适应新的变化，快速适应顾客对电商购物的需要，毛秀菊拿出女性特有的细心和耐心为此做足准备。
“我对电商部门的货架做了合理的规划和布局，并要求部门所有员工对陈列区的商品品名、种类、位置都要熟记于心。”记得每年双十一、618等大型促销活动前，毛秀菊总要提前掌握部门每名同事的拣货速度，甚至精确到每人每分钟拣多少商品，在她看来，降低了拣货时长，才能最大程度为顾客节省时间，不辜负顾客对我们的信任。
在同一家企业工作15年，让毛秀菊自觉肩膀上有份责任。“我一直坚持不断地学习新知识，始终保持着对工作的热情，让我得到了非同一般的工作体验和收获，同时也更加意识到零售带给消费者的变化。”
