随着各类纯电动车型的推出，“续航里程焦虑”这个问题已迎刃而解。电动车再也不是代步、占号、只在城里开开的“大玩具”了。这些车型都有了远程出行的底气，并且还拥有十足的经济性。
无论是现实中的钢铁侠原型，还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人，埃隆·马斯克就是一个奇人，是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像。今天的主角并不是埃隆·马斯克，而是早已家喻户晓的特斯拉MODEL S。
每天奔波在都市水泥丛林之中的人们总是寻找各种方法为自己解压，多数朋友选择的方式是旅游。长途出行多数人一年应该也没有几次，频率最高的肯定是中短途的自驾游，一是不用花费太多的时间与金钱，可能周末双休日，或者3天的小长假，就能来一趟说走就走的旅行。最大的优点就是自已开车比较自由，路上遇见好的风景，便可随时停车观赏一番。今天咱们来点不一样的，就算现在充电方便了，但也很少有朋友放心的选择开着电动车出行吧！
老实说，在完成这次试驾体验前，我并没有实际开过特斯拉的任何一款车型。我对特斯拉的印象也都仅停留在别人为我灌输的理念和感受，难得有这次机会，我也和大家分享分享我的体验。更重要的是，做梦我也没想过自己会开一辆电动车跟朋友出远门，尽管知道特斯拉续航能力不俗，但这一路上我也一直提着心吊着胆。最终的结局是好的，续航妥妥的，在朋友面前也是给足了我面子。
翼子板的上转向灯是TESLA从初代车型Roadster的粗糙转向MODEL S精致的象征，金属蚀刻工艺将TESLA Logo镶与其中，灯光也以渐变的风格呈现，而每当夜色降临，这边是车侧最美的一道风景线，讲真感觉朋友看我的眼神都不一样了！
车门把手够华丽、够前卫，日常驻车时，MODEL S的门把手就像是概念车一般让人摸不到头脑，这种隐藏式设计可以降低车身风阻，但我认为更多时候这是有B格的象征。当你携带着车钥匙靠近车身，门把手便会优雅的弹出。趁着白色LED的照明，伸手轻轻一拉，嘴角会不自觉的上扬。
仔细观察MODEL S的后轮，会发现后轮上其实有两个刹车卡钳，较大的那个和前轮一样是四活塞结构，用来保证这个大家伙可以跑得快，刹得住，较小的那个则是手刹的驻车机构。对了，MODEL S是没有任何手刹按键的，挂上P挡直接就启动驻车功能了。
初次接触MODEL S你绝对会为寻找充电接口而发愁，它的充电接口位于左后尾灯内，闭合时就和一块反光片类似，但需要充电时，可以通过车内的中控屏幕，或者是通过按下充电器上的解锁按键遥控开启。
进入车内MODEL S给人感觉够科幻，几乎没有量产车会拥有类似的设计风格。即便此前已经从官图上见识过那个超大的17英寸触摸屏，但真到了近在咫尺的时候，还是不由得让人感叹：真大！
由于没有挡位概念的存在，所以诸如换挡拨片之类的玩意儿都没有存在的意义。方向盘后方的拨杆完全是奔驰的组件，这也是因为TESLA与奔驰之间有着密不可分的业务往来，所以对奔驰的车主来说，与众不同的转向灯拨杆和雨刷器功能布局适应起来完全不是问题。
这一天与我相伴的是2015年上市的MODEL S 70D，顾名思义，70D的电池容量为70kWh，最大公里达到了333马力。这辆拥有双电机的四驱车型，具备442km的理论续航能力，售价为71.88万元起。
原厂公布0-96km/h（60英里）为5.2秒，以一般车的标准来看，这样的表现已经算是非常不错。重点是，由于电动机的动力特性，当你踩下“电门”的瞬间，车辆随即弹射而出，没有一般汽油发动机需要有一段反应时间才能全力冲刺。更奇特的是，当你在享受畅快的加速感受时，前方传来的不是发动机的轰鸣声，而是电动机的高频运转声，还有浑厚饱满的加速力道，简单点说就俩字：刺激！我再唠叨一句，如果副驾是个漂亮妹子，别给人家开晕车咯！
如果您问我特斯拉的用车场景是什么，很简单，首先它的续航里程已经和我们的燃油车基本相同了，甚至比一些燃油车的续航里程还要出色。其次，充电我觉着到今天也不是您太需要担心的问题了；在家您可以和小区物业商量安装充电桩，出门在外您会发现很多商场都有为特斯拉车主准备的，专门的充电区域，而且大多都是超级充电桩。
我的意思是，你完全可以将特斯拉看做一辆传统燃油车型，MODEL S有着足够抢眼的外观，也有着足够出色的续航能力。最后，为了爱车的大家，ams驭动汽车联合一嗨租车，共同打造了一嗨租车高端出行活动——您的梦想之车，我们为您实现。用不了多久，您就可以开到这辆电动车“王者”了。除了特斯拉，您还可以在上面租到玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、路虎揽胜等车型，能够满足您不同的用车需求。最重要的是，您还可以享受首单减500元的优惠政策。
如果看到了这里，说明您一定对特斯拉情有独钟，就请让我再啰嗦几句，在与Dream Car的相处中，您千万要对以下几个方面进行着重体验与感受：
1、细细品味特斯拉用心的外观设计
2、车内超大的中控屏及内部操作系统
3、踩“电门”那种无法用语言形容的加速快感
4、充电一定要体验超级充电桩，充电速度非常快
独乐了不如众乐乐
前面说了这么多，最后给大家介绍几条北京周边适合开着特斯拉出行的路线。俗话说得好，干货才是硬道理！
百里山水画廊
推荐理由：北京延庆区的著名景点，旅游资源丰富。
充电地点：千家店朝阳寺景区公共充电站、延庆城区公共充电站
北京的延庆区有一处有水有山的景区，非常适合自驾游。关键是它还有一个很好听的名字，百里山水画廊。以北京中心天安门为坐标，百里山水画廊距京有119km，开电动汽车的小伙伴可以选择在延庆城区内充电、吃个午饭。延庆城区内有诸多充电站，国家电网和特来电的充电站都可以在那里找到。
雁栖湖
推荐理由：远离闹市喧嚣、回归山野自然。
充电地点：雁栖湖游乐园公共充电站、APCE会展中心公共充电站
北京怀柔区比较著名的景点，凭着植被覆盖率90%的高数值及三面环山的优势，成为著名的旅游度假村。2014年APCE会议曾经将雁栖湖作为主会场，APCE会展中心以及某精品酒店也成为了景点之一。既然曾经举办过国际会议，那么周边的设施一定不会太差。这周围的充电站不少，在雁栖湖游乐园和APCE会展中心都有公共充电站，里面都是直流快充充电桩。
妙峰山
推荐理由：强身健体，俯看北京城。
充电地点：妙峰山供电所公共充电站
北京市头沟区的妙峰山，距离市区比较近。以“古刹”、“奇松”、“怪石”、“异卉”而闻名。家里有喜欢爬山的朋友，节假日可以到妙峰山一游。日出而行，日落而归，在妙峰山顶俯看整个北京城，也别有一番风味。妙峰山脚下有可以充电的妙峰山供电所公共充电站，不过充电桩只有两个，有时候会发生排队的现象。不过妙峰山景区内也有国家电网的公共充电站，有8个直流快充充电桩提供充电服务。
古北水镇
推荐理由：古朴小镇，体验北京民俗。
充电地点：大广高速金山服务区(出京方向)、古北水镇景区公共充电站
北方的艳阳里，也可以有小桥流水人家，北京密云县的古北水镇就可以领略桃花源的古朴意境。参观古老的司马台长城，还有各种北方特色的民宿，比如永顺染坊、镇远镖局、司马小烧、八旗会馆等众多古镇景点，逛累了还有当地的各种美食和小吃。这里也是个可以扶老携幼来度假的地方。古北水镇附近的充电站有大广高速（出京方向）金山服务区公共充电站，还有古北水镇景区公共充电站，两处可以选择。充电桩内都没有慢充充电桩，请小伙伴们注意。
武清佛罗伦萨小镇
推荐理由：大海航行靠“剁”手，人类已经无法阻止我们买买买的脚步了。
充电地点：天津凯旋王国充电站、天津集福家园建材充电站
如果前面这些景色你都没有兴趣，你的兴趣就在于买买买，只能靠“包”治百病，那么购物的行程一定要有了。位于京津之间的天津武清区有个佛罗伦萨小镇，这里堪称购物的天堂。北京到天津的高速公路上有不少充电站，或者一口气开到武清，在武清区内进行充电，等到购物完毕，电动汽车也满血复活了。武清区内的充电站大多为特来电运营，都是直流快充充电桩。
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