随着互联网与电商的蓬勃发展，快递小哥似乎是我们“最熟悉的陌生人”。这个行业背后的故事却鲜有人知，今年双11结束的第二天，小火花便化身快递员，跟随他们走街串巷，亲身体验这个职业的酸甜苦辣。
快递员日常：卸车、整理、派送、签收
早晨6点半，红日初升，杭州某快递派送点的卫生已经打扫好，门前也都腾出空来，三三两两的快递员站在一起，翘首等待物流货车。“有人在炫耀昨天送了多少单、有人在猜测今天几点能派送完、还有人在抱怨杭州气温高得离谱……”所有的声音随着物流货车的到来，都化为一句：开干！
气势虽盖天，但每个人的动作却都小心翼翼，毕竟，损坏包裹是要照价赔偿的。通常将车上包裹卸下来时，快递员就会对包裹进行区域粗分；等到理货时，再进行细分；最后根据包裹的大小、地址远近，再进行装货派件。
卸车、整理、派送、签收。
可以说用这8个字，就能概括一个快递员的一天，而小火花此次真切体验到的，不过是派送环节里的部分流程。
快递员感受：辛苦，却也算劳有所得
没走近了解快递员这个群体前，小火花只知道送快递虽然忙了点，累了点，但好在工资还算可以，像双11这种节日大促工资甚至能过万。可当小火花了解后才发现，个中辛酸只有做了才知道。
送快递，既是体力活，也是脑力活。
在被安排守柜期间，小火花趁着等柜子间隙同几个快递员聊了聊天，他们道出了不少关于这个行业不为人知的辛苦。
1.关于上门派件：小火花一直以为上门派件就是把快递按照门牌号分好，送到客户家门口就行。体验后才知道，上门件基本上都是电话沟通好后才会去送，必须与客户当面签收。对片区熟悉的快递员则会根据派件经验以及系统提示确定是否电联，毕竟每单都打电话，不仅耗电话费，还耗时间。如果遇到客户住在楼梯房的六楼，购买了大件商品，比如冰箱洗衣机，快递员也是要想办法送货上门。
而在这之余一些不方便当面签收的快递则会放入快递柜，这是一天里最轻松的活，被站长安排分给了前去体验的小火花。
守柜虽轻松，但在高峰期间快递员最难的就是等柜子，最幸福的是客户从柜子里取走快递有空柜子可以投放新的快递。
2.关于客户投诉：快递员最担心的就是客户的投诉，有时候商家发错货了、收件人家人领取或者签收忘记告诉客户本人，都会接到投诉，快递员此时只能再次沟通甚至自我消化。
说起这个话题，快递员有很多委屈：客户电话里说好的放在楼道里没问题，但丢了还是得快递员赔；上门送件敲门声音大了，也会被客户投诉打扰；甚至临走不帮忙带垃圾也会被投诉；更别说有的客户，上来不问缘由就是一顿指责，这简直了……
遇到这些情况，快递员苦笑着说，没办法，我们只能想办法改进，毕竟得和气生财。放楼道丢了那下次就不放，敲门声音大了就敲小点，要是听不见还得大点声，算了这个投诉也没辙，垃圾顺手能带的话就给他带了，国粹输出就等对方冷静了再沟通。
当然，有时候快递员也有不对，比如因自身原因丢包裹这种情况，快递员也会照价赔偿。
3.关于上下班：高峰六点半上班，平常七点半左右。送完件就是下班，像双11大概就会忙到晚上八、九点，九、十点也有可能，主要看当天的包裹量。
小火花了解到的片区快递员对打卡要求度不苛刻，只要每天把件送完就好。问及会不会送不完，大家都自信摆摆手，就算有事送不完，也会有其他快递员过来机动帮忙。
4.关于工资收入：快递员基本上全年无休，收入总体上是多劳多得，掐头去尾取平均数的话，大家挣得都差不多。
以小火花去的网点为例，快递员送一票是一块钱，如果放到快递柜，一个包裹还要减去三四角钱，但由于快递柜能大大提高派件时效，快递员两相权衡下，在双11这种高峰派件时期更愿意放快递柜。
虽然，快递员的工资是按角挣的，但是勤劳、负责任就能多赚钱，月入过万也是可能的。
日复一日，年复一年，暑往冬来，快递员穿梭于大街小巷，敲响一户户家门。
他们，像一座城市的毛细血管，疏通物资往来。
他们，是生活里平凡普通，却至关重要的人。
这次体验，让小火花对快递员的辛苦有了具体的了解，也对这个行业有了更深的理解。虽然小火花嘴上“叫嚣”着太轻松，却深知这是源于大家的照顾，只接触了皮毛。
快递行业与我们每个人都息息相关，而风火递的快速发展离不开快递员的支持。作为快递行业的赋能者，除了感知快递员的不容易，更需要用技术手段帮助他们“生意至简”。目前，风火递快递版能帮助快递员高效打单、收件；风火递寄快递小程序，便利的寄件体验能让快递员增收。除此之外，风火递补充快递、风火递企业寄件也在不断完善中，期待未来，风火递能成为更多快递员的好“火”伴。
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