不少凯迪拉克ATSL车主改排气都是冲着换挡放炮去的，ATSL老款6AT放炮则要容易的多，ATSL 6AT放炮的声浪不像大众双离合一样，大众的是连续的放炮声，ATSL的是“嘭“”的一声，换挡的一瞬间放炮声立马出来，激情而又不扰民

凯迪拉克17款atsl改装（凯迪拉克ATSL老款6AT改装澳洲雷鸟左右单出可变阀门排气管）(1)

△改装备件

凯迪拉克17款atsl改装（凯迪拉克ATSL老款6AT改装澳洲雷鸟左右单出可变阀门排气管）(2)

△鱼鳞焊接

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凯迪拉克17款atsl改装（凯迪拉克ATSL老款6AT改装澳洲雷鸟左右单出可变阀门排气管）(4)

△碳纤尾喉

雷鸟排气

首先雷鸟排气是澳洲的品牌，现在已经实现国产化，最突出的特点是性价比高，共振低，低扭损失低，这些都是改装排气车友最在乎的，而雷鸟排气恰恰做到了这几点

施工流程：

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△原厂排气

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△无缝匹配

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△无缝匹配

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△无缝匹配

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△一底盘一览

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凯迪拉克17款atsl改装（凯迪拉克ATSL老款6AT改装澳洲雷鸟左右单出可变阀门排气管）(11)

△完美搞定

搭配102口径的碳纤维尾喉，视觉效果很好，阀门关闭声浪低沉浑厚，开启炸街高亢，还带放炮声音

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