各位车友大家好，之前跟大家分享过昂科威的几大通病。今天我们一起来看看跟昂科威同为D2平台的雪佛兰探界者都有哪些通病吧！
1，汽油泵故障
这个是最大通病，不知道有多少探界者车主因为汽油泵故障被抛弃在了高速或者国道上面，曾经有一个拖车司机讲过这样一句话：我去拖10台探界者，有1台是出事故了，其余9台都是I汽油泵坏掉抛锚了，可想而知探界者汽油泵故障的概率还是蛮高的。如果你的车行驶过程中熄火，无法启动，大概率就是汽油泵坏了，直接打拖车电话去4S店换油泵吧！
2，挂P档踩刹车异响
雪佛兰的通病之一，故障表现为启动后，档位在P档，这个时候踩刹车准备换档的时候，明显可以听到中央通道传来咔嚓咔嚓的声音，而且声音还不小。原因是换档机构的解锁电磁阀异响，这个不影响使用。实在接受不了的话可以更换电磁阀或者排档总成。
3，车机系统黑屏死机
雪佛兰的车机系统貌似没有别克和凯迪拉克稳定，我的昂科威和XT5从来没有遇到过黑屏的问题，但是朋友们的探界者黑屏的不在少数。故障表现为黑屏，按键没有反应，重启解决不了就去4S店刷下程序，有的需要更换模块。
4，内饰味道大
一个同事的探界者买了一年多了，还安装了一个3M空气净化器，无奈内饰味道依然如新车！如果说内饰塑料感强，只是影响到视觉感观效果；那么这个味道就真的是影响健康了，希望厂家能重视改善下这个内饰材料！
5，胎噪大
主要是1.5T的马吉斯轮胎，中低速的时候其实都还是正常水平，但一旦上了高速， 这个胎噪大到可以让你怀疑人生。建议经常跑高速的朋友做个轮腔隔音，然后再换一套静音点的轮胎吧！
6，倒车影像偶尔会切换到鱼眼模式
如图这种现象，倒车影响忽然变圆，然后挂回空档再挂R档又恢复正常了。据说是刚启动就挂R档容易出现这个情况，过一会再挂R档就没有！
7，启停无法关闭
无力吐槽的问题，设计个启停关闭开关这么难吗？个人觉得启停这种功能只是厂家为了能在工信部油耗测试达标的一种手段，实际使用下来两年省的油钱，还不够换个启停电瓶比普通电瓶贵出来的差价，不过现在解决的办法也很简单，TB买一要屏蔽线插到水箱上面就可以了，简单有效！
8，大灯延迟
缺陷表现为自动大灯的车型，进隧道或者暗一点地方的时候，正常的车大概3-5秒大灯就开启，而探界者大概要20秒以上才会开启，这个功能在这种时候就存在一定的安全隐患。据说是因为感应开关降成本导致的。
9，中控支架生锈
生锈的位置比较隐蔽，很多车主是装行车记录仪的时候拆开中控侧面饰板才发现的。主驾和副驾下面的铁架焊接点周围都有锈迹，用手摸可以摸到锈粉。在意的车友们可以喷点除锈剂或者打磨下，正常开也不影响驾驶。
10，异响
本来塑料质感的内饰容易产生异响，再加上一般的装配工艺，所以探界者的异响问题投诉得太多太普遍了。基本是主驾，副驾，中控，天窗等等这些位置都有不同程序的异响出现。有些可能跟加装电子设备后的拆装有关系，有些是真的使用一段时间后就自然出现的异响。遇到异响这样的问题确实很烦人，建议还是找专业人员试驾后找到异响问题的根源再逐个解决！
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