一个品牌不仅需要在商标局注册，更要在消费者心智中注册前者获得法理上的品牌所有权，后者则形成市场上的品牌感召力，今天小编就来说说关于小鸟电动车为什么实体店那么贵?下面更多详细答案一起来看看吧!
小鸟电动车为什么实体店那么贵
一个品牌不仅需要在商标局注册，更要在消费者心智中注册。前者获得法理上的品牌所有权，后者则形成市场上的品牌感召力。
显然，和许许多多的电动车品牌一样，资深老牌小鸟电动车并没有在消费者心智中注册。试问小鸟电动车在消费者心智中代表什么？占有什么位置？我们不得而知。
因为是小鸟，所以在高端，是小鸟电动车的品牌口号。有人可能会说，小鸟电动车定位高端啊，还一语双关。我们却认为，高端是雅迪电动车的定位。雅迪通过长期广告、公关配称以及领导者地位夯实与牢固占据了“更高端”定位。因此，小鸟不可能占有高端定位。正如奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃都是豪华汽车，但奔驰等于乘坐尊贵、宝马等于驾驶、奥迪等于公务、沃尔沃等于安全，每个品牌在消费心智中都有清晰定位。
即便是小鸟电动车一定要诉求高端，策略也应该是关联雅迪，而不是抢占。举例，应该这样说：小鸟电动车不仅高端，而且更受年轻人欢迎。小鸟，更受年轻人欢迎的高端电动车。要强调的是，定位不是广告口号，需要契合品牌已有认知和特性，否则无法起到引擎作用。亦因此，打出“因为是小鸟，所以在高端”暗语口号，又没有任何配称证明，更无法转为定位了。小鸟早些年“就像小鸟轻轻飞”的广告语，也是没有定位表达的口号，在此就不提了。
我们还看到小鸟有好多的标志，创新标志、信誉标志、品质标志、文化标志、品牌标志。这好像也只有小鸟自己人才能分得清的做法。其实，只要一个消费者可以识别、记忆的品牌标志就行了。客观的说，小鸟现在的“BIRDE小鸟”标识也不错，但仍有很大的提升空间。尤其是“三道杠”的视觉符号已经出现了（下图员工服装手臂上），要加强广泛应用。
这里要多说一句的是，电动车的产品已经高度同质化。很多时候，一部车子换个车标，就是别的牌子。如果不看车标，根本不知道是什么品牌。小牛电动车入场的时候，车型是有设计语言的。据我们了解，多数电动车大品牌已经加强车型视觉语言的设计。我们相信未来，中国电动车一定会像汽车品牌一样，双肾的宝马、大嘴的奥迪等，一眼就知道是什么品牌。小鸟电动车如果从品牌识别到车体形象都规范执行“三道杠”，哎吆不错哦。
我们还看到小鸟品牌的产品线涵盖两轮、三轮、四轮，此容以后再探讨吧。
若有问题，留言。（本文由知名策划机构树耳供稿，不代表电动车观察员观点。）
