截止至2017年10月27日，昆明市共5辆中型“营转非”客车达到报废标准。
| 5辆中型“营转非”客车达到报废标准（统计时间2017年10月27日） | |||||||||||
| 序号 | 号牌种类 | 号牌号码（云） | 品牌 | 车辆类型 | 使用性质 | 所有人 | 初登日期 | 检验有效期止 | 报废期止 | 核定载客 | 车辆状态 |
| 1 | 大型汽车 | AD5325 | 江铃全顺 | 中型普通客车 | 营转非 | 谭运隆 | 2002-10-15 | 2017-10-15 | 2017-10-15 | 17 | 达到报废标准 |
| 2 | 大型汽车 | AE9058 | 金旅 | 中型普通客车 | 营转非 | 李武龙 | 2004-03-11 | 2014-09-30 | 2019-03-11 | 19 | 达到报废标准 |
| 3 | 大型汽车 | AB8820 | 金杯 | 中型普通客车 | 营转非 | 刘根会 | 2002-02-05 | 2012-02-29 | 2017-02-05 | 11 | 违法未处理、达到报废标准 |
| 4 | 大型汽车 | AC3911 | 牡丹牌 | 中型普通客车 | 营转非 | 解朝文 | 2004-06-28 | 2014-06-30 | 2019-06-28 | 15 | 达到报废标准 |
| 5 | 大型汽车 | AD1897 | 金旅 | 中型普通客车 | 营转非 | 胡忠林 | 2002-06-04 | 2012-12-31 | 2017-06-04 | 19 | 达到报废标准 |
根据《机动车强制报废标准规定》：“营运载客汽车”转为“非营运载客汽车”后，报废年限按照营运载客汽车的报废年限执行，严禁已经达到报废期限的车辆上路行驶。
很多人可能不清楚什么叫“营转非”，它和我们又有什么关系呢？
实际上，它与我们息息相关
“营转非”客车，其实就是“营运客车”转为“非营运客车”。
通常“营运车辆”（是指公路客运旅游客运这些车辆），使用年限为15年。
当投入使用6至8年后，维修成本、投入成本增加，但是，还没有到达报废期限。往往这些车会被转卖给单位或者个人，这种车在车管所就变更成“营转非”车辆使用性质了。
这里要注意
一旦转为“营转非”，它就成为一种“非营运”车辆，不具备从业的资质，所以，不能再继续从事长途客运或者旅游包车等业务了。只能作为个人使用，或者是作为单位的班车使用。
蜀黍提醒：
开报废车上路不仅是一种违法行为，更对自己和他人的人身安全会产生威胁。请广大驾驶员朋友，一定要遵守交通安全法律、法规，安全文明行车。
素材提供丨车管所
审核丨全俊鹏 郭峰
编辑丨汤思琦
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