宝马X7这款大型SUV横空出世后一直深受广大老板们的喜欢，宝马X7和奔驰GLS相竞争，这两款车自然成为了德系车中最值得看的车辆，无论是外观造型还是内饰空间及其动力表现都没得说，只是这些车辆的价格都很高，不是我们普通工薪阶级可以入手的，即使是一些老板在买这些车时还得考虑考虑，到底怎么买最划算。
当下宝马X7有美规，加规等等，相比中规车来说美规车很有性价比，这辆黑色的宝马X7就是美规版，辽宁这位大哥花了99万元买到的，这是最便宜的美规版，这里的99万元也是落地价格。
这是美规版宝马X7，车灯旁边有黄色反光条，这是美规版车辆必须要有的，否则不合格，我们国家的中规车不要求，当然美规版宝马X7在我们国内开一点问题都没有，无论从安全角度还是配置方面上都能满足我们国内的标准，因此车主大哥才买这辆车。
先看一下这辆美规版宝马X7的基本参数，长宽高分别为5.151米、2米、1.805米，自重2吨多的大家伙，虽说这是丐版美规车，不过车内配置基本齐全，搭载着3.0T的直列六缸引擎，匹配8AT变速箱，零百加速成绩很好。
美规宝马X7比中规便宜不假但是一些看不到的地方会影响车主的心情吗，比如需要升级原厂的ACC，还得汉化导航系统，这些都需要车主自掏腰包去弄，辽宁这位宝马X7车主也不例外，这是要他自己给爱车升级这些功能。
车主大哥说：“在买车之前我也考虑要不要买上一款奔驰GLS，因为手上预算有限，那时候上一代奔驰GLS落地价格和我这辆宝马X7差不多，所以我很心动，最后听说美规版宝马X7也不贵，于是当时就决定了，选择这款宝马X7，至少它是新款车。”
当技术师傅拆掉前保险杠后忍不住笑了，宝马X7的“大鼻子”确实很大，超大的进气格栅，确实占据了前脸的一大半，将前保险杠拆下来，重新安装ACC雷达 雷达支架，以及汉化的核心产品——ATM模块（远程控制单元），总之车主为了这辆车也花了很多心思，毕竟这辆车也是他花了百万元买到的。
