客机遇到困难为什么不能跳伞(为何民航宁愿等死也不让跳伞)(1)

现在随着各国科技的发展,社会基础设备也在不断的进步,生活水平在提高,想乘坐飞机出行这样的事情已经并不是什么罕见的事情了,和其他出行方式相比,这样的出行方式显然更快,更便捷,跨国,跨海都轻易到达,并且和其他的出行方式相比较,飞机还是非常安全的。

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但是虽然说飞机出行很安全,可是一旦除了事故,那可就是无法挽回,无法救援的大事故了,况且一架飞机上少说也有50人左右,多的上百人,这种情况下, 一旦出现事故,所有人只能等死,然后等待着飞行员的处理和挽救,成功了,他们就活下来了,失败了你那一整个飞机的人就要送命了。

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所以很多人对民航公司提出质疑,飞机上给每个人准备了简易救生衣,为什么不能给每个乘客准备一个降落伞呢?遇到空难无法挽救的情况下,大家就都跳伞,不是还有一线生机吗?

客机遇到困难为什么不能跳伞(为何民航宁愿等死也不让跳伞)(4)

事实上,不知道大家有没有听说过5·12汶川地震的时候,有15个勇士身先士卒,从汶川5000米的上空跳下,这是中国空军部队中精挑细选出来的15位精英,而他们每人都是写下了遗言才做好准备跳伞的,可是民航正常情况下是在7000米到12000米的高空飞行,这种情况下,连空军都不敢跳,更别说是毫无经验的普通人了。

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不说在民航上打开舱门的时候,舱外的气压会瞬间将人或物扯出,造成整个飞机的飞行不稳,就算安全出去了,高空严寒和严重缺氧都有可能让人瞬间昏厥,而民航上显然不会有军队那样齐全的设备保证人在高空的安全。

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另外,跳伞人员身上的装备基本上都是提前穿好的,因为一切穿着是在是太复杂了,而若是空中突然发生事故,那么普通乘客们真的能迅速反应,将所有装备都成功穿戴好吗?甚至有可能在这期间造成混乱,引发飞机飞行不稳,加快坠亡。

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有人说,就算有这么多困难,但是也是有一定的几率可以幸存的吧,可是这对于航空公司而言,也是一个很不合实际的准备,因为为了保证飞机的飞行安全,飞机上的重量以及重量分布都是有着非常严格的限定的

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而为了保证这种高空的跳伞安全,民航公司所准备的降落伞和救生装备必然不少,这都是会占用体积的,同时,就要减少飞机载人人数,而本身飞机会发生空难的概率就很小,所以这样一来,民航公司可能要亏钱,所以他们是不会做这种事情的

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