新京报快讯（记者 裴剑飞）坡起、S弯、侧方停车、倒车入库一气呵成，9月28日，在北京房山的一所驾校内，50名来自北京各驾校的教练员迎来一场特殊的“驾驶员考试”，今天小编就来说说关于驾校带学生学习城市道路驾驶技术?下面更多详细答案一起来看看吧!
驾校带学生学习城市道路驾驶技术
新京报快讯（记者 裴剑飞）坡起、S弯、侧方停车、倒车入库一气呵成，9月28日，在北京房山的一所驾校内，50名来自北京各驾校的教练员迎来一场特殊的“驾驶员考试”。
这其实是全国交通职业技能大赛的机动车驾驶教练员北京地区选拔赛，除了有交通法规理论和场地实操考核，今年还增加了“规范化教学”内容，如何讲解礼让斑马线等文明驾驶、安全驾驶内容，也是考核重点。
参赛教练员在进行侧方停车。新京报记者 王贵彬 摄
首次加入“规范化教学”项目，需讲解如何礼让斑马线
9月28日，由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局主办的“第十三届全国交通运输行业职业技能大赛机动车驾驶教练员北京地区选拔赛”决赛举行。本次选拔赛设“小型汽车驾驶教练员”和“大型货车驾驶教练员”两个组别，内容包括理论知识、规范化教学、场地驾驶技能，涵盖了教练员日常工作场景。
“上车前要绕车一周进行巡查，确保没有异常状况，特别是要注意附近有没有在玩耍的小朋友”“通过路口不管有没有信号灯都要提前减速，遇有行人通过必须停车避让，可以给行人一些提醒的手势”……本次比赛中，教练考试不仅考理论和实操，还首次加入了“规范化教学”项目，选手需抽取考题，现场进行十几分钟的模拟讲解。
为深入开展“文明驾车 礼让行人”专项行动，“规范化教学”部分专门设置了相应题目，参赛选手需要现场模拟讲解驾车时如何正确通过斑马线、怎样打开车门才能保证骑车人和行人安全等内容。
参赛教练员在进行倒车入库。新京报记者 王贵彬 摄
通过初赛和复赛，共有25所驾校的50名选手进入决赛，来自东方时尚驾校的教练员龙更和崔增洋分获“小型汽车驾驶教练员”和“大型货车驾驶教练员”第一名。决赛优胜者将获得“北京市交通技术能手”称号，并有机会代表北京驾培行业参加全国决赛。
北京市机动车驾驶人培训行业协会会长安钟岩透露，目前，北京市所有驾培机构均在理论培训环节设置了文明驾驶、礼让斑马线的培训内容，本次比赛也是对驾校日常成果的检验，“只有教练员真正懂理论、知实操，才能培养出高水平的合格驾驶员。”
北京每年培训近50万名新司机，“VR学车”日渐普及
记者从市交通委了解到，北京市目前有机动车驾驶教练员万余名，年培训学驾人近50万名。北京市交通委员会驾驶员培训管理处处长张伟介绍，近年来，北京市交通委不断充实机动车驾驶员培训内容，已先后将“远端手开门法”“新驾驶人道路交通安全警示教育”纳入培训，让司机在真正开车上路前就具备一定的安全、文明驾驶素养。
据了解，市交通委还将对培训内容加强监管。围绕构建绿色出行环境和缓解交通拥堵，把“安全、绿色驾驶”教学课件和“轻微交通事故快速处理”等纳入培训课程，促进新驾驶人增强安全文明驾驶意识，掌握安全文明驾驶技能。
比赛首次加入“规范化教学”内容，教练员抽选题目后，需进行十几分钟的讲解，文明、安全驾驶是考核重点。新京报记者 王贵彬 摄
“驾校作为培训机构，不仅要传授驾驶技术，还要通过教练员言传身教的方式宣传文明驾驶的理念。”东方时尚副总经理赵晨光告诉记者，目前，他们应用VR模拟器进行驾驶员培训，从2017年至今已培训出约37万名驾驶员，今年的培训中，VR教学占比达到40%。
“这样不但提升了合格率，也在培训中融入了很多安全理念，很多场景是传统培训方式无法展现的，如礼让斑马线、遇到危险时如何安全处置等，学员需要在VR模拟器上反复练习，知晓在不同情况下如何安全通过路口、礼让行人。”赵晨光说。
记者了解到，自2020年10月起，市交通委就开始指导市驾培行业协会开展人工智能驾驶培训试点工作，利用VR智能模拟器、实车智能机器人等新技术装备，实现复杂路况行驶、应急情况处置、防御驾驶、危险源识别、闯红灯或不避让斑马线引发的事故体验等实车训练中难以完成、危险性较高场景的训练，使文明礼让教育场景化教学，进行沉浸式实操体验，培养文明礼让的驾驶意识。
新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬
编辑 白爽 校对 吴兴发
