7月27号，张先生把车开到4S店修理，结果第二天接到售后的电话，说他的车进水了。
视频：“魏派”送去维修，隔天得知“泡水”
张先生：“具体进水情况，他微信电话也没有说，挂了电话之后，我亲自跑过来看了一下，当时他们已经把车开到了楼顶，把座椅拆掉了，在晾晒。”
张先生：“这里面一捏，手都是湿的啊。（另一个人：到时候地毯要拆下来。）手一摸全是湿的。（另一个人：地毯下午就要拆。）”
张先生的车是一辆长城魏派越野车。7月27号，他把车开到杭州元胜汽车有限公司维修，被告知第二天才能提车，他就把车停在了4S店。
张先生：“因为他们把主驾驶的车窗和副驾驶的车窗打开了，7月27号晚上，杭州下了一场暴雨，整个车的主副驾驶进水是非常严重的。”
张先生说，他跟4S店方面沟通，希望对方提供车子进水这段时间的监控，但4S店告诉他，停车位置没有监控。后来，他想起自己车里安装了行车记录仪。根据行车记录仪显示的画面，7月27号晚上7点57分左右，维修人员将张先生的车子，从室外开进了维修车间。
行车记录仪画面：“这是不是你要换摆臂那车？这车成泡水车了，窗户没关。”
张先生：“就说我这个车辆成泡水车了，把车熄火了，我这个行车记录仪就没这个记录了，到了7月28号早上，他们又把车辆启动了，工作人员的处理是，我车里进水的情况，他们直接说把座椅通风打开，把座椅加热开到最大，先把座椅烘干。”
行车记录仪画面：“这座椅没有加热的啊，通风没有用吧，有加热啊，驾驶员座、副驾驶座椅加热全部给它打开，开最高，加热，热就完了，那怎么办呢？”
记者把这段行车记录仪视频，提供给杭州元胜汽车有限公司的周总经理看。
杭州元胜汽车有限公司 周总经理：“我认为这个操作肯定是不规范的，而且没有经过客户同意，当天确实下暴雨，也确实是我们管理的疏忽，因为天气比较热，可能想当天晚上把它修好的，前端后端对接没有对接好，是我们管理上的疏忽，下雨没有把客户关窗关好。”
周总经理介绍，7月28号下午，车间反馈说，车子座椅以及下方两个电控元件有些水渍，没有积水，脚垫下面的隔音棉里，踩上去确实有水。之前经过协商，店里愿意更换车辆主副驾驶的原厂皮座椅，以及座椅海绵，底部的两个电子元器件总成也进行更换。另外，仪表盘里的电子元器件延长保修一年，再赠送两次保养。
张先生：“更换座椅跟海绵我是不同意的，我是要求必须把两个座椅换成原厂的，不换骨架我是不接受的，他所谓的挡板上进水，他说只延保一年，我觉得不行，必须至少要三年时间，车损按照市场价的车损。”
现场沟通后，张先生愿意将车损折换成三年六次保养，另外提出，仪表盘的电子元器件要延保两年，前排座椅必须整体更换。周总经理表示，这个方案超出了自己的能力范围，会先上报给总公司，8月10号之前给出答复。
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