在日常用车的过程中,轮毂擦伤损伤的概率是比较高的,如果更换新轮毂,价格会比较高,所以轮毂修复是最佳的选择。

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轮毂损伤一般分为三种,分别是表面损伤,也就是轮毂表面磨损和擦伤。第二种是轮毂变形,也就是轮毂在外力作用下变形、扭曲。断裂损伤,当轮毂发生强烈撞击后,轮毂出现不同程度的断裂、缺口。

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轻微的表面损伤,修复比较简单,不会影响原轮毂的结构,修复后可靠性和安全性不会降低。变形轮毂修复过程更加复杂,一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。但是,轮毂的材质是铝合金,材质本身的抗金属疲劳性相对较差,经外力产生变形后,修复也不会恢复到和以前一样的结构。

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当轮轴断裂,可以采用焊接的方式修复,但安全性会大大降低,所以不建议修复,最好是直接更换新的轮毂。

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