9月19日，民航华东地区管理局正式向山东交通职业学院颁发CCAR-147维修培训机构合格证。学校成为省内唯一一家具备涡轮飞机类型执照培训资质的职业院校，也是CCAR-147R1新规实施后，山东省首家获得认证的机构，补齐了以“政行校企”共育航空领域工匠人才的关键一角。
两架“大飞机”，两个“919”
在山东交通职业学院，有两架飞机，一架是广场上的波音737-500实训飞机，这是学校2019年斥资1600余万元购入的一架处于适航状态的真飞机，专门用来作为学生的教具。一架是2019年建成的航空育训基地里的“C919”大飞机模型。
“能维护C919大飞机，是我们专业每一名学生的梦想，这份147资格认证就是我们将来的通行证。”谈起两架“大飞机”，来自飞机机电设备维修专业的学生仇智诚信心满满。
“我们是在2019年9月19日，学校正式签订校企合作协议，航空专业群全面提速，当时内心也是想用这特殊的日子，向我们的C919大飞机致敬。巧合的是就在今年9月19日，我们正式获批了认证，可能从今天开始，这三个数字对我来说会变得更加重要，为了我们自己的大飞机，也为了自己身上的这份责任。”而参与了基地建设全过程的教师李新卫对于“919”这三个数字更为着迷，他也将和同事们一样，为这组数字背后的意义付出更多。
两个战略，四方协同
2022年全国首个省域交通强国示范区落户山东，山东计划投资超1000亿元，建成12个民用运输机场，打造“三枢九支”航空运输的发展布局，这对航空领域人才培养提出新要求。与此同时，部省共建职业教育创新发展高地建设正开展的如火如荼，“职教兴国 技能强国”的背景下，培育新时代工匠人才模式引发新一轮探索。
作为省内唯一一所交通类职业院校，在航空专业群建设中以“政行校企”协同开局，以校内通过资质认证破题，专业群建设和人才培养全面提质增效，大大压缩了人才培养周期。
“在专业群建设上，省交通运输厅牵头，省机场建设集团参与，学校具体承接，航空维修头部企业共建的模式，产教、校企的深度融合实现了培养标准、就业岗位的无缝对接，同时将行业认证融入课程教学过程，实现‘离校即上岗，上岗就顶用’。”中心主任徐华东介绍。
两个身份，两种能力
山东交通职业学院航空育训基地还有另外一个身份，它还是“航空文化科普基地”，除了适航大飞机、各类飞行器动机等“硬家伙”，还有融入其中的航空文化“软环境”，除了专精的专业教学队伍，基地里还有一批以“全国劳动模范”周勇、“五星机长”孙乐寅为代表的工匠导师。
“我们培养的是航空领域的交通工匠，这里面最基础的是技术技能要求，将来学生通过认证岗位年薪就能在10万以上，可比这更重要的是要塑造好交通报国的志向，通过全环境育人，在锤炼匠艺的同时，培育好匠心。”中心党总支书记李振华介绍。自基地建成以来，已承接近千人次的参观、研学任务。“每一次讲解都是一次航空文化知识的科普，也只有了解航空之后，才能真正感受到我们航空领域成就的艰辛和伟大，而对自己而言，每一次都是对自己将从事的这份事业的再一次认同和向往。”在参观过程中，基地学生讲解员刘昕有感而发。
一份认证，是对他们致力齐鲁航空人才培养的见证与肯定，是三年建设历程的总结，也是新的开端。不久的将来，在山东的各大机场上，在守护飞行器安全第一线上，会见到他们的身影，他们来自交职。
（稿件来源：山东交通职业学院）
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