夜间开车最可恨的就是，来车不变大灯，甚至在红绿灯的时候开着远光灯，2公里以外的车都觉得难受；
为什么会难受？
会有一种寸步难行的感觉，心里行车没底，感觉寸步难行！
买车的时候，汽车大灯会作为一项配置，让你选来选去，高配置的车，氙气大灯，中低配置卤素大灯；
漂不漂亮放在其外，买车后才发现，大灯亮不亮才是车友，最关心的一个问题；
只有二次买的车的车友，才明白夜间开车，一个超亮的大灯，好处太多了；
有个前提，你必须是一个有素质的驾驶员，否则一款超亮大灯就变成了杀人利器，这个后面讲到；
第一：什么是氙气大灯？
氙气大灯突破了爱迪生的钨丝发光原理，玩得更高明了；
氙气大灯它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
说白了就是，灯内氙气透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源；
氙气大灯与其他大灯有什么区别呢？
一是氙气大灯比卤素大灯，在光通量上是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
说白了表现出来的就是，比卤素灯亮多了；
二是LED大灯也不错，但是在光线的穿透率，以及远照性能上，LED大灯远不如氙气大灯照的远；
LED大灯更加节能省电，但是它的发光特色决定了，它的注定照不远；
第二：氙气大灯有哪些好处呢？
好处大概在这4方面，是比较突出的，都有哪些方面呢？
一是光照亮度高，照射的较远；
换了氙气大灯后，有一个非常奇特的效果，对面来车会主动变为近光灯，为什么呢？
杀伤力太大，对方求饶，这也是我们追求的最佳效果之一；
二是闪灯效果好；
无论是超车，还是提醒，不论白天还是夜晚，大灯一闪，对方就感知到了你；
三是寿命比较长；
据说用不坏，拥有50万次闪光寿命，除非你撞车，否则省的总是换灯泡，特别是南方天气太潮，灯泡动不动就接触不良；
四是可以省点电；
这个不敢大言不惭的说了，和LED比那就是小巫见大巫了，但是油门小的时候，灯会发暗，只能说有节能设计方面考虑；
第三：有了氙气大灯就可以随意伤人吗？
在这里阿永哥建议，素质较好的车友，可以安装氙气大灯，素质不好的可以省略，甚至可以不用开车了，省的惹麻烦；
这是为什么呢？
氙气大灯那么亮，你在红绿灯的时候，还开着远光灯，对方给你闪几下，你也无动于衷，还不如用卤素灯更好，至少你是安全的；
你可能会想，你的大灯那么亮，怎么会不安全呢？
这个道理你都不懂，你不配开车，增加了别人的危险，就等于增加了自己的危险，懂了吗？
能否保证对方撞车，会不会撞你，也许就是冲着你来的，损人不利己；
一是安装了氙气大灯的车友，要记得主动变近光；
若是真的忘记了，至少别人闪你一下大灯，你也应该赶紧变光，对不对？
二是善意的提醒对方变近光；
你的氙气大灯那么亮，你闪别人一下，别人也会求饶，也会主动变光；
第四：氙气大灯也有很多问题；
在网上看到，改装氙气大灯聚光性不好、故障灯会亮、会烧电脑板、有的个别车型还会自动熄火等不良反应。
这些是因为改装的产品和原车的搭配不是很理想，并不是说产品不行。
其一：有一个最大的问题，就是不聚光，这是为什么呢？
是灯泡和灯杯的搭配不档，也可能是安装不到位或者没有调试好。
其二：故障灯亮了，可能是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警；
其三：烧了电脑版，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A，所以与原车的线路设定不匹配，需要到4S店去更改电路模式。
其四：自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。
这个可以在安装的时候把安定器远离发动机，或者换个低电流启动的安定器都可以。
第五：氙气大灯是否可以自己安装一套呢？
这个在网上就可以买到，但是安装需要找专业的安装人员，进行安装；
很多车友，一买新车，就直接简单做一些改装，例如降低车身，换一套氙气大灯等等，很好玩；
最主要的是，换了以后，发现他的好处越来越多；
在自己不是似无亟待的情况下，为自己夜间开车，提升了不止一点点的安全效果；
未来的夜路上，不再惧怕神仙，而是直接汽车，自带氙气，还有大灯一照，全世界都是通明的；
阿永哥点评：
一是利器用在好人手里，就是利他利己的，用在心思歪的人手里，就是害人害己的；
二是换一个氙气大灯，也不贵几百块，但是提升的自我安全感，不止一点点，但是开车时候，要低调一点会让你更上一层楼；
三是不论别人便不变光，自己先变光，总会换来一些回报；
这时候你的氙气大灯是自信的，闪别人一下他就受不了，自然也会变过来，大大增加行车安全性；
四是阿永哥从来不回避问题，因为问题会让车友们更加理智的认识改装车灯，不是网上买一套灯一按装那么一回事；
而是更加理智的认识自己的车，了解产品与车的完美吻合，从而选择更多的解决方案，努力做到最好；
汽车有价，生命无价；
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