一汽-大众ID.6 CROZZ定位大尺寸高端智能家用纯电大型SUV,

产品以高品质等优势获得了众多国内消费者的青睐。

上汽大众id6的几款颜色:有预见性地驾驶(1)

一汽-大众ID.6 CORZZ档位选择,

前行是两个档位:D & B。

您看到这里,

石景山老李就必须得先说一说电动车的续航力。

上汽大众id6的几款颜色:有预见性地驾驶(2)

我们都知道,

新能源汽车的电池容量是电池储存电量的能力,

是决定电动车续航里程的重要因素之一。

一汽-大众ID系列车型的电芯,

是采用了宁德时代目前最高端811三元锂电池,

能量密度达到175wh/kg,

电池容量 84.8kWh,

CLTC 续航 601km。

上汽大众id6的几款颜色:有预见性地驾驶(3)

不平稳的驾驶方式会降低续驶里程。如果留意观察交通情况,可以避免频繁地加速和制动。

后置后驱的单电机,(最高配的PRIME双电机四驱除外)

在现在夏天的常温环境下,

城市驾驶续航达到601km比较困难,

但开着空调,520-550KM还是没有问题的。

上汽大众id6的几款颜色:有预见性地驾驶(4)

如何提高续航?

其实,不平稳的驾驶方式会降低续驶里程,

老司机都知道,

如果随时留意观察交通情况,

可以避免频繁地加速和制动,

通过前、后、左、右的车辆,

保持足够大的距离进行,

并有预见性地驾驶。

包括少踩刹车、保持匀速行驶等等,

续航力就会增加很多。

在驾驶ID.6 CORZZ过程中,

如果采用是D档行驶,感觉就是非常的平滑顺畅,没有大部分市场上电动车的那种眩晕感(特斯拉等等),可享受与燃油车无异的乘坐体验。

上汽大众id6的几款颜色:有预见性地驾驶(5)

B挡是能量回收(制动能量回收)档位,

和D挡的区别是什么?

选择D挡位,车辆前进时,松开油门踏板,车辆惯性“滑行”,车辆滑行时的能量没有用于为高压蓄电池充电,车轮滚动时几乎无能耗,所以往前走的很顺滑。

如选择B挡位,进行强力能量回收模式,松开制动踏板时,则会增大制动能量回收的强度,车辆就像有反作用力往回拽,这就是车辆滑行时的能量在用于为高压蓄电池充电。

也就是常说的电动车的单踏板模式,这种模式下有的司机、乘客可能会感到头晕不舒服。

也有的会认为,减少了刹车片的磨损,又能给电池充电,增加续航,关键是减少了司机踩刹车的次数,开了电车,就离不开单踏板模式了!

好了,

说这儿,

一汽-大众ID.6 CORZZ档位选择D & B,

您清楚了吗!

高品质、豪华与舒适并存的绝佳选择,

就在一汽-大众ID.6 CORZZ!

石景山老李

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