带你回到上个世纪的老上海(宁品读老上海记忆)(1)

带你回到上个世纪的老上海(宁品读老上海记忆)(2)

某夜,在上海南站坐上了去井冈山的绿皮火车,一夜的轰鸣与颠沛,我却没有一丝的睡意,独自倚靠在窗前,看着眼前闪过的一个又一个的美丽小站。阵阵寒风穿过窗棱的间隙,令人感到嗖嗖的寒意,我开始忍不住怀念儿时常在凯旋路上海西站“白相”的那些岁月。

带你回到上个世纪的老上海(宁品读老上海记忆)(3)

上海西站是一座具有欧式建筑风格的特色小站,也是民国时期修建的一个百年老站,一幢两个尖顶的三层楼房,连接候车室的是一个两边可走的拱桥式石铺台阶。站台上还有一座天桥连通两边,候车室内有小卖部、问讯室、行李房等。

儿时春节去杭州娘舅家,买不到客车票,多坐的是棚车,凯旋路上提着大包小包赶来乘棚车的人还真不少。西站两侧搭着几百米长的帆布棚作为临时候车室,棚顶上架着好几个“小太阳灯”,犹如白昼。

带你回到上个世纪的老上海(宁品读老上海记忆)(4)

候车室

火车“脱班”已司空见惯,候车室里烟雾腾腾的,咳嗽声四起,躺椅子上的,倚墙而坐的,两个人背靠背歪着头睡熟了的,形象百态。列车晚点的消息像铁轨一样长。母亲拎着包,提着袋,带我去杭州娘舅家,我穿着厚厚的棉袄棉裤,走路有点“木汹汹”的,好不容易跨上棚车的小木扶梯还差点倒栽下来,母亲一个箭步上来攥住我的胳膊,连人带行李拖上了棚车。我坐在行李上,心才定下来,随着火车“咯噔、咯噔”的行驶节奏,我渐渐地进入了梦乡。

我记得长宁路、武夷路和万航渡路有三个道口,铁路和马路间靠涂有黑白漆间隔的横杆拉起放下来维持交通秩序。火车经过时,栏杆放下,驶过后栏杆拉起,汽车、自行车、行人通过。

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铁路道口

儿时常去万航渡路粪码头旁的一个道口上的小铁桥看火车。一列火车驶来,巨大的轰鸣声风驰电掣般地冲过来,喷出的一团团白雾,罩住了小铁桥上兴奋不已的小伙伴们,震耳欲聋的火车淹没了我们的喊叫声,吐着长长的浓浓的黑烟呼啸而去,呛得我们连连咳嗽,起初,我们还在小铁桥上闭眼、塞耳,人发抖地看着隆隆驶来的火车,看多了,渐渐地不怕了。

不满足在小铁桥上看火车了,我便叫了几个胆大的小伙伴跟着我爬上了旁边的大铁桥,有七、八米高,我手足并用率先爬到了桥顶,倚骑在镶满螺帽的凹槽中,低头一看有点“吓丝丝”的,飞驰而过的火车,苏州河里的粪船在脚下,惊险、刺激、兴奋,可一失足掉下去,不摔死,也会被火车轧死、苏州河淹死,不知道我那时的胆子为何这么大,见小伙伴一个个爬了上来,我真害怕有人摔下去,忙不迭带着他们爬下了大铁桥。

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大铁桥

有小伙伴对我说,远处的火车驶来,长长的铁轨会有极轻微的震动,我们都将耳朵贴在了铁轨上侧耳细听,当我们听见了铁轨的震动便齐声叫了起来:“火车来了,火车来了”,话音刚落,凯旋路铁道转弯处的火车头渐渐露了出来,由远及近,我们顿时欢呼起来。一列火车过去不久,我们的小脑袋齐刷刷地又贴向了铁轨。

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铁轨

一列货车在铁轨上停了下来,我们一帮小孩立即爬了上去,学着“铁道游击队”的样子:“冲啊,杀日本鬼子,哒哒嘀哒”,在货车上爬上爬下,不亦乐乎。火车“咯噔”一下,我们知道要开了,大家七手八脚纷纷爬下来,待火车缓缓启动时,我们已在铁轨旁拍着衣服上的灰尘呢。

邻家同学要与我“打赌”,一分钱放在铁轨上让火车开过后会怎么样,我说:“压扁了”,他说:“不会”。当一列满载货物的火车驶过时,同学傻眼了,一分钱变成了一片薄薄的铝皮了,我捧着肚子哈哈大笑。

我们从站台上玩到了站台外。在拱桥的石梯扶手斜坡上赤着脚从上走到下,从下爬到上,看谁不摔下来。在候车室外光滑的大理石上,我们玩“斗鸡”、摔跤和“刮片”的游戏。那时,正值“文革”初期。车站管理松懈,成了我们“白相”的儿童乐园。

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图源网络

常有同学叫我一起去铁轨下面捉蟋蟀,说是叫声响、牙齿大、斗得狠。在一个夏日的夜晚,我与弄堂的小伙伴从武夷路道口进入铁道,在凡是有蟋蟀鸣叫的路基停下来。小伙伴打着手电筒,看好驶来的火车,我则扒开路基下的石子,寻找着已无声响的蟋蟀,火车来临的怒吼声让我只得退下路基。火车一过,我就把路基挖出了一个小窟窿,终于看见了蟋蟀的影子。

刚用网罩捉住了一个大头蟋蟀,我的汗衫衣领却被人一把抓住,拎了起来,回头一看,竟是一个戴着臂章,手拿提灯的巡道工。他一边揪住我,一边用脚踢着石子塞满窟窿,把我俩带到了武夷路道口旁一个红砖砌成的道班房“立壁角”,严词训斥,“充公”了捉蟋蟀的网罩、竹管和手电筒,叫我写下了学校班级和名字后,把我俩送到武夷路道口放掉了。

蟋蟀没捉到,人倒被捉去了,一路上我愤愤不平地说着,小伙伴急着问我:“他们寻到学校里怎么办了?”我说:“憨大啊,我才不会写自己学校呢。”小伙伴走到我跟前,瞪大着眼睛看着我:“侬哦……”说着,搭着我的肩胛回家了。

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据我了解上海西站1935年建成命名,沪杭线的必经之路,1975年专门开了金山到西站的专线,1989年更名为“长宁站”,1997年建设地铁三号线中山公园站时拆除。从此,上海西站只能留在人们的记忆中了。

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作者:陈建兴

编辑:周 逸(实习生)

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