2016-04-08 09:52 航佳技术微信公号 静听&花亦落 我要评论0
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据说飞行员比较怕“Mayday”？
难道是因为五月天比较热吗？
还是因为“五月天”组合太帅气了？
笔者表示一开始真的不知道这具体是啥意思！起初也以为Mayday仅仅是五月天，但是这样的说法与飞行员完全搭不上边！
索性通过网络查阅了一些资料：
英语中，“Mayday”是“五月天”的意思，但在国际通用无线电通信中，表示是最紧急的遇难求救讯号，类似于“帮帮我，救命”的意思。
“Mayday”一词出于法语中的“m'aider”（救我），然后以英语发音变成了“Mayday”。
通常飞机或者船只都会以“Mayday”为求救讯号，某些地区的警察及消防员亦以此呼号向同僚求救。诸如如火警、爆炸、紧急下降、应急最低燃油等情况（后二者对于飞机而言）。
虽然这是一个求救信号，但并不能随时都可以呼叫“Mayday”。（在国际上大部分地方，发出虚假求救信号属于刑事犯罪，因为这样可能危及生命，浪费资源）
只有飞机或者船只遇上紧急情况：威胁到生命安全不能自救，需要立即救援时才可以发出“Mayday”的信号。
在发出“Mayday”求救信号的时候，要求需要连续呼叫“Mayday”“Mayday”“Mayday”三次，以免误听，或被噪音盖过或与其它通讯混淆。
因其声音便于识别，在通讯中显得更容易“脱颖而出”，所以比较适合用于杂音较大的远距离无线电传播中。而且“Mayday”求救通过无线电通话发出，飞机或船只在任何频道发出Mayday信号都可被听懂。
在民航中，一般某架飞机飞行员大喊三声“Mayday”之后，说明机组已经遇到了十分危急的情况，这时其他所有飞机都会按要求进行避让。
当然大喊三声“Mayday”之后，并不就此结束，接下来会说出飞机代号，描述自己位置，所遇上的险状，飞机上的人数，将作何打算，以及需要哪种协助。
说完一遍后应重复一次，然后等待回复，两分钟后若没有收到回复应再次重复。
文末科普一下，把“Mayday”作求救讯号得追溯到1923年。
那年某月某日某时，在伦敦的一个机场担任高级无线电职员的英国人：Federick Stanley Mockford。
机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。
因为当时航班多数往来巴黎，故而此他取自法文中表示求救意思的m'aider，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就此而得。
由于这个发音在无线电中很清晰，容易分辨，所以这一规定后来扩至全球。
除了“Mayday”之外，还有一个等级要低一点的求救信号：“PAN PAN”（法文panne，故障），一般指应急时呼叫的信号，同样需要呼叫三次。
