近几年来随着我国经济和科技的迅速发展,在我国今年各大城市迎来了迅速的崛起,有很多城市他们的城区已经和别的城市城区接壤,但是也有很多城市受制于地理地形的限制,虽然说直线距离并不是很远,但是往往需要借道其他城市,不仅没有办法让两座城市携手共同发展,反而增加了运输和其他成本,今天我们要向大家介绍的就是继港珠澳大桥之后,我国将迎来又一条超长的跨海大通道,它的长度将会超越港珠澳大桥,接下来让小编带大家一起来看一下吧。

首条跨海大桥要来了(继港珠澳大桥之后)(1)

我国拥有3万多公里的海岸线,拥有多条海湾和海峡,在海湾之间建造跨海大桥,早已经蔚然成风,在这其中知名度最高的莫过于港珠澳大桥,杭州湾大桥和胶州湾大桥,港珠澳大桥全长55公里,总投资1,200亿元,这也是我国也是全球最长的跨海大桥,胶州湾跨海大桥全长42公里,杭州湾跨海大桥全长36公里,但是在这三个之外,又有两个千亿级能够和港珠澳大桥相比间的跨海大通道呼之欲出。

首条跨海大桥要来了(继港珠澳大桥之后)(2)

他们分别是沪甬跨海通道,沪州甬跨海通道,一条直接连通了上海和宁波,还有一条直接连通了上海港宁波港和舟山港两大世界级港口,修建这两条跨海大通道的意义是什么呢?就是要避开杭州湾大桥,通过公路铁路直接连通上海和宁波,在这两条通道建设完成之后,上海到宁波的通行时间将会缩短在一小时之内,宁波将成为上海一小时通勤圈中的一员。

首条跨海大桥要来了(继港珠澳大桥之后)(3)

相信大家比较关心的还是在上海和宁波这两座城市之间,为何要建设两条跨海大通道呢?从整体上来看,长三角目前已经是我国经济最为发达的区域,除此之外,人流物资资金等往来也是非常的密切和频繁,是否能够从真正意义上实现一小时交通圈,经济圈可以说是至关重要,作为浙江省内的第二大城市,宁波的地区生产总值在全国排名第十二,除此之外他还是和深圳一样的计划,单列市享有较大的财政自主权。

首条跨海大桥要来了(继港珠澳大桥之后)(4)

所以宁波这座城市的综合实力不容小觑,而上海与宁波之间的互联互通不仅有利于强化上海大都市圈的进一步融合,也有利于两大经济重镇的共赢,除此之外还能够进一步加强上海都市圈的影响力,让它辐射到周边更多的省份和城市。

首条跨海大桥要来了(继港珠澳大桥之后)(5)

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