“运动”是个广义词,即便是在汽车产品中也如是。每个驾驶者对“运动”的理解都不尽相同。有人强调精准的操控,也有人苛求酣畅的动力,但也有一些人渴望的只是这种与豪华舒适相反的感觉。在国内市场上,一款车如果有一副好的底盘再配上掀背的造型,那么无论是厂家还是消费都会从它身上开发出无穷的“运动”基因,眼前的这台科鲁兹两厢就是如此。
先看下前脸,2018款 两厢 320 手动先锋版采用了家族式的设计,车头蜂窝状中网特别吸睛,配合镀铬饰条进行装饰,非常有精致感。大灯为卤素大灯,虽然功能不是很丰富,但也是属于耐看的那种。
从侧面看,该车车身尺寸为4450/1807/1459mm,轴距为2700mm,轮胎标配规格为205/55 R16。凌厉的腰线从前翼子板贯穿车身至尾灯,让车身呈现出几分稳重的独特气质,给人的感觉比较大气。
尾部方面,该车车尾造型年轻,整体风格符合这辆车的气质。尾灯采用个性造型,当在夜晚点亮时,显示效果出色。
来到中控,2018款 两厢 320 手动先锋版以黑色为主调的内饰比较简洁。中控台采用硬塑料材质,用料较为普通,手感一般。配备了一块7英寸的触控液晶屏,造型简单,功能齐全。配置方面,该车配备了胎压显示、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助等。
动力方面,科鲁兹 2018款 两厢 320 手动先锋版搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率114马力,峰值扭矩146牛·米,匹配6挡手动变速箱,最高车速185km/h,官方百公里加速为12.1s,工信部百公里油耗为5.9L。该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
随着竞争加剧,车市迎来了一波接一波的新车,曾经叱咤市场的科鲁兹多少有些被人遗忘。但科鲁兹两厢版的外形动感,加上出色的优惠力度,对于喜欢两厢车的朋友来说,它非常值得考虑。
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