推荐指数：5星
快乐的时光总是飞逝，美好的假期只惜太短。一个礼拜仿如瞬间即逝，本次出行悉尼SYD飞香港HKG选择了国泰航空CX100，下午3点15分起飞，预计夜晚9点25分抵达香港。这次飞行体验很赞，主要是加了床垫的座椅休息非常舒服。
提前1.5小时抵达悉尼机场，国泰值机柜台在G区。匆匆忙忙抵达国泰办理登记手续柜台后，已基本没有乘客。办理手续非常顺利，地勤人员态度非常好。
国泰办理登机手续柜台，三舱以不同颜色表明，相对视觉效果较佳。
悉尼机场这几年进行了资本投资升级机场硬件。就登机柜台而言，增加了不少自助登机设施。此外，不少原来的空置区域也改为了办理登记手续的柜台，增加了繁忙时段处理客流能力，这点值得称赞。
悉尼机场增加了一个精品零售区域，不少精品品牌重新升级了机场店，目测人流量不错。
贵宾室 | Lounges
国泰在悉尼使用的是澳航商务贵宾休息室。澳航的国际航班出发主要集中在早上，因而早上的餐饮相对较为重视，提供了较多Brunch选择，咖啡也有咖啡师现磨。
澳航商务休息室入口，位于免税店楼上。
下午阶段休息室提供了热食及沙拉。热食包括牛油鸡、米饭、北印度风味咖喱蔬菜、面包、南瓜香菜姜汤、巧克力及红萝卜蛋糕等。
商务休息室一览，中间的岛式柜台提供了酒饮
登机 | Boarding
在贵宾休息室待了不到10分钟，登机开始。登机桥距离休息室不远，过程中感受到了航班复苏的盛况。
排队基本是按照商务、经济舱分类。一共有三个登机口，左边为商务，中间显示为商务，当没有商务乘客时会给超经或经济舱，右边为经济舱。
登机口，机舱服务经理直接使用普通话打招呼，态度非常好，为旅途带来了良好的开始。
客舱 | Cabin Service
最近香港悉尼航班使用A350-1000较多，该机型商务舱位于前舱，因而经济舱乘客登机时不会经过商务座位。欢迎饮品为香槟、橙汁和矿泉水三选一。
抵达座位后，菜单，矿泉水及Bamford过夜包已摆好位置。矿泉水为NU品牌，不过不失。过夜包内容物与来时相同，不再重复。
商务舱反鱼骨设计座位
Bamford床垫及羽绒被摆放于脚踏处，400针于商务舱属于中规中矩，但是始终较升级前有进步，使用感体验较佳，值得鼓励。唯一的小缺失是没有摆放拖鞋，据说白天航班拖鞋需要向空姐要了才给？
座椅脚踏处，摆放了床垫及羽绒被
回程深色过夜包
菜单设计与去程基本一致，内容有些不同。
1、航班提供两餐，分别为午餐和晚餐;
2、航班的午餐，前菜二选一，分别提供了南瓜汤及意大利风干火腿配炖甜椒，重新将汤类引入前菜值得鼓励，主菜5选1;
3、午餐主菜分量相当大，这次的往返均如此，其实是好事。
菜单封面，与来时基本一致
审美观依旧在线
登机后，机长宣布因为技术原因飞机将会晚点。在此期间，空姐开始为每名乘客就午餐及晚餐点菜，并对饮品核实，这点值得鼓励。飞机最后晚点约1小时，期间也提供了酒饮。
在飞机起飞后的1.5小时内基本完成午餐餐饮，考虑到空姐需要单独为每名乘客提供多菜，该效率属非常高了。此外，空姐通过平板电脑基本可以记得乘客提出的每一个要求，这点值得称赞。
香槟伴随晚点
意大利风干火腿、炖甜椒，配水牛芝士及芝麻菜。
蜜糖香醋骨，配鲜菇椰菜及米饭
朱古力慕斯蛋糕及朱古力雪糕
事实上无论是前菜还是主菜，分量均非常大。由于机舱内湿度相对较低，及再次加热容易导致食物干燥，主菜的蜜糖香醋骨使用大量酱汁，充分保留了剔骨肉的嫩滑及口感，这点一直是国泰空厨中餐较为擅长的地方。
Bamford产品只保留了身体乳
回到座位后，自己铺好床，盖好被子，就一觉睡了接近8小时。不得不说，增加的床垫及羽绒被后，睡眠体验确实大幅提升，这点值得称赞。
铺好床
对本班航班进行一个总结。说一说优点：
第一，午餐的前菜两个选项，主菜五个选项，较服务流程修改前大幅提升，值得称赞；
第二，空乘的个性化沟通方式在本航班得到了充分的体验，主动使用普通话，姓氏称呼等方式，大大增加了服务体验；
第三，航班虽有突发情况，空乘通过更改服务流程提升了服务效率，午餐三道菜可在起飞后1.5小时内完成，该效率难能可贵。
本文源自FLYERT飞客会员K.V
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