克里米亚遇袭已经不是第一次了，但如果乌军20日对克里米亚北部的攻击成果得到证实，很可能成为未来俄乌冲突的习惯模式——利用无人机袭击铁路上的火车。
乌克兰国防部20日说，克里米亚半岛北部城市发生爆炸，摧毁了原本要供俄罗斯黑海舰队使用的“口径”巡航导弹。
社交媒体流传的赞科伊火车站被炸视频截屏
多家西方媒体都援引乌克兰国防部情报局的声明称：“克里米亚北部城市赞科伊发生爆炸，通过铁路运输的一批俄罗斯‘口径’巡航导弹被摧毁”。有传闻称，乌军出动了装有炸药的无人机，成功对运输巡航导弹的俄罗斯火车发动袭击。乌克兰方面强调说，这批“口径”巡航导弹是为俄海军黑海舰队准备的，最大射程超过2500公里，自俄乌冲突爆发以来，俄军多次出动水面舰艇和潜艇发射“口径”巡航导弹打击乌克兰纵深目标。
俄罗斯方面证实当地遭到无人机攻击，谴责乌军对民用设施发动袭击，导致一名33岁男子受到无人机碎片波及受伤、已送医治疗，预计没有生命危险，也证实当地多栋建筑起火、电网受损，但并未提及任何军事目标是否受损。社交媒体上流传的一段据称拍摄自赞科伊的视频显示，黑夜笼罩下的火车站发生剧烈爆炸。
俄海军广泛使用“口径”巡航导弹打击乌克兰目标
美国“动力”网站20日称，目前没有其他证据显示乌军这次袭击是否真的造成大批“口径”巡航导弹被炸毁，也不清楚乌军动用了什么型号的无人机以及出动的无人机数量。但可以确认的是，乌军一直在试图攻击位于克里米亚的俄军基地和重要设施。
老司机认为，如果当真是乌军无人机成功袭击了运输军用物资的俄罗斯火车，无论后者是停放在火车站还是在运输途中，都证明乌军在克里米亚当地有分布非常广泛且传输及时的情报来源。考虑到火车可能会随时移动，因此乌军不太可能使用类似改装图-141这样的远程自杀无人机花费很长时间跨越几百公里发动攻击，更合理的手段是就近起飞携带炸药的无人机，在火车附近潜伏人员的引导下发动精准攻击。
另一方面，乌军无人机对火车的这种攻击很可能也会引起连锁反应。之前俄军对于乌克兰后方的运输打击力度有限，很大程度上与俄军远程导弹的命中精度不够有关，罕有直接炸毁乌克兰西部铁路的消息，同时这些铁路即便被摧毁一段，修复起来也并不困难。但如果效仿乌军战法，依靠潜伏人员引导无人机袭击火车，这将成为一种使用简单、费用不高、效果显著的战法。然而火车是执行军用还是民用任务很难区别，俄乌双方如果频繁对火车发动袭击，一旦情报不准，将造成无辜人员伤亡的惨剧。
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