现在买自动挡汽车的人越来越多，自动挡总感觉被看成了一个极其复杂，又比较神秘的一项操作。最主要的原因还是因为怕自己误操作，损坏了变速箱，或者降低了变速箱的使用寿命。然而，如今自动变速箱的技术已经算是比较成熟了，没有大的错误操作，一般不会一下子损坏，不过因为错误操作降低寿命还是常有的。
下面我就综合的讲一下自动挡汽车所有的操作流程。1.首先是启动。就是保持P档位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。
3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。 4.停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。
最后，其他一些小技巧。1.等红灯时挂N挡，拉手刹就可以了，无需挂入P挡，害处：一是因为等待时间较短，挂入P挡会经过R挡，变速箱会受到一次冲击。二是若有后车追尾，容易损坏变速箱。2.不可以空挡滑行，车坏了不可以用拖车绳拖着走，只能用板车。原因一样，都是不加油，变速箱内部油压很小，拖着走根本就没有油压，而四轮跑的快，会带动变速箱从动轴也转的快，导致异常磨损。3.D挡与R挡的切换，都是要等到车完全停稳了再切换，不然对变速箱的冲击很大，会导致变速箱寿命大大缩短。
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