近期，周口出现了一件稀奇事！一辆本已报废拆解一年的车辆，竟“起死回生“再次出现在道路上！ 7月27日， 接到公安部交管局情况通报后，周口交警直属二大队立即开展对该车的追踪排查，历时18天，终于查明原因，揪出“作祟者” 。
7月27日，周口交警接到部局通报称，已注销的重型货车豫PD9996仍有行驶轨迹，要求周口交警迅速查明原因消除安全隐患。作为该车源头管理大队的周口交警直属二大队立即成立了追缴小组，大队长赵其学亲自带领民警开展走访排查工作。在调取多个卡口照片进行信息汇总后，民警分析该车很大可能为套牌车辆，因为原车型和车身颜色与嫌疑车辆不符，原车主也声称自己的车辆去年已经开到报废厂拆解报废，并提供了报废手续。
接下来，该如何去追缴套牌车给民警们出了个大难题。 就凭现有的信息找到该车犹如大海捞针。虽然多个卡口显示过它可能经过的照片，但是下一次它又会何时出现？在哪里出现？车辆的准确信息如何等都是未知数。于是，追缴小组一面与车管所联系，调取了600多辆类似嫌疑车特征的车辆信息，逐个进行联系排查，一面调取嫌疑车辆近一时期的行驶路线轨迹进行汇总分析。进过认真梳理分析，追缴小组认为嫌疑车辆在商周高速淮阳下站口出现频率较固定。7月31日凌晨，赵其学大队长带领追缴人员前往蹲守堵截，至8月1日中午，嫌疑车辆并没有在警方分析的时间段内出现。在随后的10多天里，嫌疑车辆就像消失了一样，没有了任何信息，同时600多辆类似车辆也被一一排除，排查工作一时难以推进。
正当大家一筹莫展时，8月12日凌晨，嫌疑车辆信息再次出现在系统里，并且行驶路线和行驶时间与分析路线基本一致。追缴小组大胆推测该车8月14日凌晨应该还会出现在商周高速淮阳下站口。14日凌晨1点，赵其学大队长再次带领队员分两组对嫌疑车辆进行堵截。经过3个多小时的蹲守等待，凌晨4点多，嫌疑车辆进入观察组视线。因嫌疑车辆处于行驶过程中，为了安全，观察组民警没有直接上前截停，而是一面尾随跟踪，一面与抓捕组沟通情况伺机截停查处。
因凌晨时段视线较差，且道路通行条件不好，贸然截停恐发生意外，就这样尾随行驶了10多公里，嫌疑车辆突然驶入一加油站给车辆加油，观察小组趁机走近确认信息。待嫌疑车辆驾驶人停稳车辆下车与加油员说话时，抓捕小组人员一看时机成熟，迅速上前，一举控制住了车辆和驾驶人。看到如从天而降的民警时，违法嫌疑人一下子懵了，当民警问到其车辆号牌等情况时，驾驶人这才明白过来，不得不如实交代自己的违法情况。
经了解，违法驾驶人张某某，淮阳县大连乡人，家中有一辆低速货车从事运输经营。年前，张某某在一家修理厂修车时，发现修理厂的废料堆里有一块大型车辆号牌，想想自己先前交的违法罚款，张某某动起了歪主意，于是偷偷地将号牌拿走了。（经与原车主核实，其车辆报废前曾长时间在该修车厂停放，前车牌在停放期间丢失。）就这样，从今年4月份起，张某某多次夜间出行时，将这个号牌安装在车上，逃避了交通违法处罚。近半月因家中有事没有出车，没想到，这才又跑第二趟就被民警查获。
民警依法对张某某使用其他车辆号牌的违法行为处以3000元罚款，驾驶证记12分的处罚。在此，周口交警奉劝那些企图耍小聪明的驾驶人，在这个大数据时代，在一个到处都是监控探头的环境下，任何 “鬼鬼祟祟”的行为终将难以遁形。
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