本篇分两章山西省和山东省一、山西省绕城高速

山西经济相对薄弱,地形复杂,但是高速公路建设确实是令人钦佩,偶然一看地图发现山西省所有的地级市都有属于自己的绕城高速公路,11个地市11条绕城高速公路,如下图:

山西省高速公路设置(山西省11地市绕城高速公路全覆盖)(1)

图一山西省绕城高速公路分布图

何为绕城高速公路?

目前中国的绕城一般都是有属于自己的编号的,而非有四条高速经过就是绕城,分G国家S省级两个标准,一般都是占用谁家的高速就是跟谁的姓,也有个别占用两三个别人的高速,只能取一个,比如G55二广高速公路,大同市率先以其为载体建设绕城所以就取名5501由于建设标准为省级,所以S5501大同绕城高速公路!太原绕城以G20青银高速为载体建设国家级绕城高速公路,排济南石家庄之后,所以为G2003!

下面一一介绍山西省绕城高速公路:

G2003:太原绕城,全长87公里,依托G20、G5、G55形成环形绕城高速公路,取G20之姓。

S2002:太原第二绕城全长232公里,已经把晋中包围,所以也算是晋中绕城的一部分了!与G5\S50重合部分,最重要的是晋中段等于是G20新改线,但是又是省级所以取名S2001.从图中可以看出:二绕城还涉及忻州市、吕梁市部分区域,却有101公里在晋中市区外,晋中是否会迎来更大的发展,太晋一体化势不可挡。好多人也都猜测是否会划入太原市区,目前安徽和山东都有先例而且非常的像,都是贴近省会划入省会,但是晋中太大了余下部分成立平遥地级市是否可行?

欢迎大家加入探讨。

S2003:阳泉绕城,全长106公里,从太阳高速南娄起至太旧高速旧街,同样作为G20青银高速公路的一份子,同时占用S45天黎高速、G5京昆高速,此次阳泉市区扩大至孟县等地,孟县能否借机撤县设区融入市中心

S2005:吕梁绕城,全长约80公里,由G59呼北高速和G20、绕城段共同构成,吕梁机场片区以及沿G209国道经济带可以借机发展融入中心城区。

S2201:长治绕城,全长114公里

由G22、G55及绕城共同构成,将长子、平顺等县区进城更进一步,拉进大城市构架。

S2202:临汾绕城,全长97公里,由G5和G22以及绕城连接线共同组成,细心的朋友可能发现,洪洞县明姜镇应该是绕城高速的起点,这样对洪洞县大槐树也算是一个照顾,同时扩大中心城区。

S5501:大同绕城,103公里,由S45天黎高速公路和绕城组成,西绕城其实就是G55的西改线,所以命名5501,看的出来大同绕城还有扩张潜力,毕竟新荣区、云州区、云冈区都在圈外,所以大同二环绕城只是时间问题。

S5502:忻州绕城,全长78.7公里,由G18-12沧榆高速公路、G55以及绕城高速组成,从图中可以看出西绕城有点太靠近市区,未来有可能还会扩张,将奇村镇、合索乡、豆罗镇等纳入圈内。

S5503:晋城绕城,全长61公里,

由G55、S86晋运高速、绕城高速共同组成,从长晋高速北义城起至晋阳高速南村,涉及晋城西环路段。

S5901:朔州绕城,全长184公里,当然这个数字有点虚,因为2019年7月18日,拟在调整规划中取消朔州市东北环高速公路项目。所以这个东环为了连续性目前只能借助于G55-12元朔高速和G55,愣是将山阴县收入环中(如图一)。

S5902:运城绕城,全长80公里,由G59和绕城高速公路构成,涉及运三、运城绕城、侯运等路段。

二、山东省绕城高速公路:

山西省高速公路设置(山西省11地市绕城高速公路全覆盖)(2)

图二济南绕城高速、二绕城高速公路线路图

G2001:济南绕城高速,全长116公里,由东北段G2京沪高速、北段G20青银高速、西北段S1济聊高速、西段G3京台高速以及南绕城共同组成,一般很少用G1-9作为绕城姓名的,所以取用G20-01。

S0101:济南第二绕城高速,全长276公里,目前只有南部山区段还未出现在地图上,其他路段基本上通车或者在建中,二绕城线路较长,涉及德州济南七个县区,地形相对复杂,目前对各段还没正式的公布其职能,只有东段部分为济高(青)高速公路的一份子。

途径及未来展望:

济南二绕城的确不小如果以二环绕城作为先行经济圈构架发展,对于北部济阳区是个机遇,同时德州市的临邑县部分也将迎来春天,特别是禹城市、齐河县核心区域都划入经济圈,未来都可以享受更好的更高的更优质的服务,为区域内招商引资民生工程带来不一样的体验。

第三绕城”的构想,目前来看章丘区、莱芜区作为比较成熟的城区,是否会以此为契机修建三环绕城高速公路呢?同时照顾平阴县、商河县,从下图山东省十四五高速公路规划图可以看出,就算是拼凑也不是不可能。

山西省高速公路设置(山西省11地市绕城高速公路全覆盖)(3)

图三山东十四五高速公路规划图

山东省作为经济强省为何绕城高速公路如此之少?除了济南十四五规划图上也没有绕城高速公路规划,山西省全绕城高速了,山东省有且仅有济南市才有,原先给青岛市预留的G1502最后也是给了泉州市,这是为啥呢?

辰风雨个人分析了一下原因:山东省高速公路相对发达,所以几乎每个城市都有“井”字型主线高速公路,甚至“川 横川”高速公路,所以没有刻意去花钱再把四个角给他圆滑,但是我还是认为方正的环他不是绕城,绕城高速公路至少有1-3个角为圆弧形,而不是正方形长方形。

真正的绕城高速公路会陆续免费对市民开放,目前中国已经多个地方城市绕城高速公路免费了,大家觉得呢?欢迎大家加入揭秘!

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