现在汽车的品牌越来越多,车型也越来越广泛。可是有很多的车型的一些制造工艺和常见故障是制造商和维修站打死都不会说的。

  1. 现在的很多车型在出厂的时候就不配备备胎了,厂家的说法是节约空间,还有就是轮胎改良了。大部分为低压续跑轮胎。像沃尔沃和奔驰的一些车型。

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2.GL8或者陆尊,电子扇的线束容易焼蚀。损坏后还要更换全部线束。

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3.有些车型在刚出厂的时候就会跑偏,可是在检查定位数据时数据一切正常。时间长了不光不舒服,还吃胎。例如12年奥迪A6.

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5.老款的别克凯越的气门室盖垫由于垫子太厚,膨胀系数太大。特别容易漏油,大部分的车子应该都更换过。

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6.有些车型对于车子经常需要保养得部件也特别难拆解,像福克斯的空调滤芯。对于维修人员来说,每更换一次就会累够呛的。

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7.还有很多车型在每次做保养的时候就要清洗节气门,这个清洗节气门正常来说是不应该每次都要清洗的,可是这些车型的进气口太短,容易形成积碳。像福特的蒙迪欧致胜,奔驰老款A,B,级车型。

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