由于我在从事和车有关的工作，接触过不少车型。早期燃油车的时候，对于官方公布的各种车型百公里油耗和实际油耗的差距不算太大。我开过的车型中，觉得日系车，特别是A0级和A级车型，比如飞度的实测油耗是比较接近官方数值的。
飞度官方公布油耗
飞度车友实测油耗
欧美车型的话要在官方百公里油耗基础上增加2-3升就是实际油耗了。比如下面这款一汽大众迈腾，和我预想的差不多。
迈腾官方油耗
迈腾车主实测油耗
至于那些中大型SUV的油耗由不同的车主实测后得出的差别就大了。就不讨论了。
某SUV车主实测油耗
来到新能源车型特别是家用纯电车的实际油耗貌似和官方公布的数值差距有点大。
5款热门电车百公里高速续航真实油耗
如果遇到极端天气情况下，貌似电车的实际续航里程下降得更快！
6款热门电车的冬季低温续航里程实测
新能源车虽然是新生代车型，某些地方还有不完善的地方。但是我觉得厂家应该多花点心思研究如何保持车的实际续航里程不要下降太快，而不是宣传又新推出某款车型续航里程达到1000KM以上，其实际续航是个未知数！经常在网络上看到某位车主吐槽某新能源车的实际续航里程虚标严重，影响到客户的实际使用体验。不知各位有没类似体验？一起来分享一下吧。
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