坚固和坚韧并不比丰田最新的几十年回归更好，以 2022 年丰田 LandCruiser 70 系列 70 周年纪念版的单驾驶室形式出现。
如果你曾经说过“他们不像以前那样制造它们”的话，我们在这里告诉你，丰田做到了，这真是太棒了。这就像踏入时间扭曲，将您带回年轻时。
最为人所知的79兽身上的门，甚至需要一些蛮力才能关上。我们有一个朋友和我们一起乘船游览，当她第一次踏入时，她艰难地尝试了三次才能正确关闭它。不知何故，这也很酷。
第一次上车时，您可以花点时间感受一下机舱的简洁、力量和古典性质。作为单人驾驶室，存储空间非常有限，门和手套箱中的小包裹托盘，还有一点空间座位后面。
乙烯基仪表板有漂亮的木材涂层装饰，它也流到方向盘上，方向盘也是皮革包裹的（这会带来奇怪的体验）。仪表板的中央还有一个 6.1 英寸的彩色触摸屏显示器。
它配备了卫星导航、蓝牙和 USB 多媒体端口，但错过了 Apple CarPlay 和 Android Auto。虽然我们对缺少后两者感到失望，但一位技术人员告诉我们，只要它有蓝牙并且可以接听电话，他就是一个快乐的露营者。
他甚至提出用他的 HiLux 换我们。丰田还增加了四个 USB 端口；两个靠近变速杆，两个在中控台后部，每个端口旁边都有一个方便的存储空间，可以在充电时放入手机。
温度控制也经过了时间的推移，带有用于冷热控制的滑动杆，以及用于风扇速度的旋钮。不过，您必须欣赏古典自然；他们只是不再让他们那样了。
调整你的后视镜也是老派，因为它们坐在手臂上，需要你在窗外手动调整它们。您可能会很高兴这样可以满足您可能想做的所有牵引。
您还将欣赏为驾驶员和乘客提供的坚固橡胶垫，以保持地板干燥，并且变速杆下方有70 周年纪念铭文。在外面，79 系列既是一个奇迹，又是令人眼花缭乱的。
它就像一个坚固的钢罐，可以承受澳大利亚可以扔给它的任何东西。从前端看，纯黑色保险杠与如此熟悉的“Toyota”字母格栅相映成趣。黑色保险杠与亮黑色前挡泥板无缝衔接。
它与明亮的身体完美搭配（特别版仅提供法国香草、梅洛红和桑迪灰褐色）。漂亮的装饰包括历史悠久的丰田标志，以及特定于变体的徽章。
一套漂亮的 16 英寸合金轮毂让您坐得高，当您想在越野时下车和肮脏的时候，还有一个 LandCruiser 品牌的通气管。
长钢托盘，涂上与机舱相匹配的颜色，完成了外观，前面有一个钢网格栅。后部是所有业务，托盘的后面板上涂有标志性的“Toyota”，一个备胎固定在下方的滑出式架子上。
它的庞大尺寸意味着它不适合某些城市停车场（相信我们，我们遇到了裂缝），因此最好在街边停车。在一个独特的时刻，我们还测试了 LandCruiser 70 系列的物理耐久性，当时一名下注者以低速追尾大型卡车。
立即从后视图中查看，我们找到了罪魁祸首，丰田凯美瑞。这是丰田对丰田的犯罪，我们不宽恕。在检查凯美瑞的司机没事后，我们注意到违规车辆有多少损坏。
至于 2022 款 Toyota LandCruiser 70 系列 70 周年纪念版，我们实际上找不到任何真正的损坏。甚至没有弯曲的尾灯护罩。唯一明显的损坏是钢制周围缺少一些油漆，以及轻微弯曲的车牌。
这个小故事的士气是这样的；Toyota LandCruiser 坚固耐用，您不想在沥青争夺战中使用它。
在路上，驾驶体验完全符合您对 70 系列的期望；响亮而颠簸。它强劲有力，驾驶乐趣无穷，而且是一本手册。庞大的尺寸会让你在拐角处快速快速地转动方向盘，但这就是它的乐趣所在。
把它想象成驾驶一辆 4×4 的小型卡车，配备 4.5 升 V8 涡轮增压柴油发动机，通过 5 速手动变速箱，产生高达 151kW 的功率和 430Nm 的扭矩。
70 系列的油箱容量为 130 升，据报道燃油经济性为 10.7 升/100 公里。安全内含物包括驾驶员和乘客安全气囊、牵引力控制、坡道起步辅助、车辆稳定性控制和 ABS。
尽管缺少现代安全柜中的一些大炮，但它仍然获得了 5 星级的 ANCAP 安全评级。这是过去的辉煌，考虑到它的限量版性质，在未来几年可能会受到高度追捧。
LandCruiser 坚如磐石，天性强大，提供 5 年无限公里保修，售价为 80,050 美元，外加这款车型的上路费，加上托盘成本和您可能想要的任何其他额外费用。
您可以在丰田澳大利亚网站上了解更多关于新款 2022 款丰田 LandCruiser 70 系列的信息，值得向经销商购买，看看能不能买到好价钱。或者，您可以查看PriceMyCar 等平台 以获得最优惠的价格。
我们的测试车辆由丰田澳大利亚公司提供。要了解有关 2022 年 Toyota Landcruiser 70 系列 70 周年纪念版的更多信息，请联系您当地的 Toyota 经销商。
