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前段时间,南昌的童先生,在“瓜子二手车”平台买了辆二手保时捷。可等车拿到手之后,他却觉得自己可能是上当了。

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11月26号,童先生在瓜子二手车预订了一辆保时捷迈凯。12月6号,童先生拿到了车,可这车刚从瓜子二手车的门店开出去没多久,就出了问题。

童先生表示,在之前的12月5号,瓜子二手车平台对这辆车的检测报告中,并没有提到有水泵漏水的情况。为更全面地了解车况,他开着这辆车回到了瓜子二手车的门店,又做了一次检测。第二次检测报告中,出现的问题竟然有16项。

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对这个平台失去信心的童先生,把车开到了一家保时捷4S店,自己掏钱又做了一次检测。而根据检测结果,童先生的车分动箱有问题,需要更换,而根据4S店的报价,维修费用将高达2万多。可当童先生再次找到瓜子二手车的门店工作人员时,对方表示,车子卖出后就应该找400售后去解决。

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6000元咨询费 就是金融服务费“变种”?

12月8号,童先生就联系了瓜子二手车客服电话,不过直到10号下午都没有工作人员回复工作进度。不仅如此,在购车的过程中,童先生觉得瓜子二手车平台有乱收费的嫌疑。在童先生和工作人员的微信聊天记录中,有一笔6000元的咨询费,而根据工作人员的说法,这其实就是以前所谓的“金融服务费”。

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而记者了解到,在国家市场监管总局的官网上,针对“西安奔驰漏油事件”,总局相关司局负责人表示,金融服务费一类的费用,违反了法律规定,属于违规收费。

刚买的保时捷,拿到手才开出3公里就出现了故障;相隔几天,第二次做的检测,比之前多发现了10个问题选项;工作人员口中的咨询费到底是怎么回事?真的是以前的金融服务费吗?面对童先生的质疑,瓜子二手车方面又是如何回应的呢?

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记者和童先生一块来到了位于南昌市华南城的瓜子二手车直营店。工作人员介绍,二手车在上平台之前,会有一次初检,在卖给消费者之前,还会有一次复检,也是确实出现了一些问题。


而对于童先生质疑的疑似金融服务费的问题,工作人员竟回应是有明文规定的。关于新到手的保时捷,开出3公里就亮故障灯,工作人员表示,他们的解决方案是提供免费维修。

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对于童先生的质疑,瓜子二手车方面也给出了自己的回应。不过,对于这一方案,童先生表示不能接受。目前双方还在就此事进行协商。这样的回应是否说得过去,是否能服众,还有赖于市场监管部门的调查。对于此事,记者也将继续关注

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