汽车贴膜品牌是大家并不熟悉的产业。之前给大家分享过许多关于汽车车膜的相关知识，有朋友发来私信咨询，特别想了解一下哪些是优质汽车贴膜品牌，去到美容中心也好购买。汽车车膜产业现在也算是一个新兴产业，广告也不算多，因此，很多消费者不太清楚从什么地方才能贴到合格品质的车膜以及优质的车膜都具有哪些特点。今天在这里为大家着重介绍一下，希望能给到大家实质性的帮助。
贴膜技术渐渐代替了传统喷漆技术，在国外已有20-30年的历史。主要是到各国越来越严格的环保指标约束，油漆工艺对环境的影响确实存在，所以车身贴膜工艺就孕育而生。最早的车身贴膜是从广告行业分离出来，随着对技术和工艺的要求提供，逐渐形成了专业的车身膜生产和车身贴膜行业。
世界上的三大车身膜生产厂家：美国3M，美国AVERY DANNISON（艾利丹尼森）和法国HEXIS（海克西斯），并且都有自己的贴膜技术部门。最早将贴膜技术传递到中国的是美国AVERY DANNISON于2010年左右在上海设立中国总部。这样算起来，在过年的贴膜产业技术，确实非常新，而且是在成长发展阶段。
*品牌车身膜种类：按照材质或质感划分为：亚光、亮光、珠光、电镀，之后又有新品种，如金属亚光、小珠光、电镀亚光等品种。
按照制造工艺可划分为：压延级和铸造级，铸造级的品质明显成倍高出压延级。
*如何区分膜的好坏：一是认品牌：三大厂商的产品可以借鉴，至少从设备到指标可以让人安心。
二是看细节：
（一）正反面看导气槽。正面能够明显的看到背面导气槽纹路的膜，会影响膜表面光泽，可想而知不是什么好膜；反面看导气槽纹路，一般进口膜的导气槽是六边形等比较复杂而又规则的纹路，而国产的都是简单的图形纹路或者是杂乱的树根状纹路，这是因为生产成本的影响，毕竟六边形导气槽的模具生产成本非常高昂。而导气槽的形状也决定了贴膜排气的质量。当然，有些特殊品种的膜是没有导气槽的。
（二）看收缩度。到店选膜，店家必然提供色卡。如果色卡比较旧，那么稍微看一下色卡边缘，有些会露出底纸的边缘。因为压延级的膜或多或少都会收缩，如果收缩在一毫米之内，那么说明质量尚可，多出一毫米的话质量就难说了。而铸造级的膜绝对不会收缩。
（三）比颜色。用色卡比现货，越是老的色卡越明显，如果色卡跟同色现货有明显色差，说明这个膜褪色厉害，因为色卡在室内保存都会出现明显色差，那么如果贴在车上日晒雨淋，会很快褪色。
以上三个技巧基本上能够识别绝大部分车身改色膜是否是商家口中说的进口膜或者是高品质铸造膜。
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