一直觉得雅马哈作为日系四大摩托车品牌之一对国内市场并不重视,虽然这跟国内的摩托车环境有一定的关系。而这两年雅马哈好像对国内市场开始多少重视起来了,去年发布了MT-09、X-MAX和T-MAX三款大贸车型,今年5月份先是发布了很多车友期待已久的NMAX155,价格虽然不便宜,但配置和动力均没有遭到阉割。甚至还有人将抢到的车子加价卖出,为此雅马哈还被一些车友戏称为“理财产品”。

雅马哈r1跑车黑色(雅马哈R1跑车来了)(1)

前段时间有消息称雅马哈R3将被引入,可惜还未被确实就被经销商辟谣,不料8月份雅马哈直接放了“大招”,自家的公升级跑车R1(22.98w)和三脚怪兽NIKEN GT倒三轮(25.8w)正式进入国内,虽然首批限量只有14台和13台,毕竟高达二十多万元的售价也不是一般人可以消费得起的。

雅马哈r1跑车黑色(雅马哈R1跑车来了)(2)

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雅马哈R1可以说是车友心中的一代神车,2015年经历过一次大改款,外观变得更加激进,并加入了MotoGP技术,同时也更具竞争力。2020款雅马哈R1在外观部分进行了小幅度的优化,车头看起来更具科幻感,整体设计更为激进战斗,和雅马哈赛车M1有了更多相似之处。

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仪表盘采用主流的TFT彩色液晶显示屏,行车信息和功能显示得很是全面。电子配置部分,包含APSG电子油门、弯道ABS、牵引力控制系统和六轴惯性测量系统(IMU)等多项高端配置均不会缺席。减震部分,倒置式预载阻尼可调前减震,搭配KYB 可调式后减震。制动部分,320mm前双盘碟刹 4活塞卡钳,220mm单碟刹盘 1活塞卡钳,配备ABS系统。

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雅马哈R1搭载的是一台直列四缸水冷发动机,其中,实际排量为997cc,最大马力为200ps / 13500rpm,最大扭矩为113Nm/11500rpm。动力充沛,搭配电子油门和多种电子配置,动力输出更为线性。参数部分,车身尺寸为2055*690*1165mm,轴距为1405mm,车重为202kg,油箱为17L。

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除了雅马哈R1和NIKEN GT倒三轮之外,这次还引入了103台的新款TMAX 560踏板车,之前老王也给大家介绍过,感兴趣的可以去看看之前的文章(新一代“羊皇”,560cc双缸水冷,辐射卡钳,智能钥匙,皮带传动 ),下次咱们再来聊聊雅马哈的这款倒三轮NIKEN GT。

(图片均来源于网络)

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