高铁的动力源自接触网电弓受电来驱动电力电动机,铁道上方架有电源线,列车上伸出两个取电臂,有滑块与导线不间断连接,今天小编就来说说关于高铁动力从哪来?下面更多详细答案一起来看看吧!
高铁动力从哪来
高铁的动力源自接触网电弓受电来驱动电力电动机,铁道上方架有电源线,列车上伸出两个取电臂,有滑块与导线不间断连接。
国内当前的高铁技术中,高铁动力都来自高铁上方的电网。动力传动方式可以是机械传动、液压传动或电力传动。
动车组的由来是由于两辆以上动车或较大功率动车牵挂一辆或数辆附挂车时,可提高旅客及物品的装载能力和运输效率。
铁路动车比铁路列车最突出的特点是机动灵活,载客量小,但车次可增加,因此受到许多国家的重视并逐步发展为普遍使用的运输工具。
动车动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多,但车次可以安排得密些。当旅客多时,功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车,即轻型客车。