法拉利首款SUV车型消息已经放出了很多年，相信车迷也期待已久，到底法拉利会拿出一款什么样的作品？上半年有消息指法拉利Purosangue将会在9月正式发布。意大利时间9月13日，法拉利如约而至，发布名为Purosangue的豪华高性能SUV，官方定义为FUV（Ferrari Utility Vehicle）。
虽然Purosangue早就被剧透，但法拉利依旧没有让车迷失望，多少还是带来了一点惊喜。新车长宽高分别为4973mm、2028mm、1589mm，轴距为3018mm。采用劳斯莱斯同款的对开式后门，并且采用了法拉利跑车身上的各种黑科技。
相信现在已经没有太多人抗拒一家跑车品牌推出SUV车型，但法拉利对SUV依旧有着独特的理解，即便是拥有5道车门，宽敞空间和超长轴距，Purosangue的外形设计依旧非常跑车化，收窄的腰部，隆起的轮拱，四出排气的后扩散器面板，碳纤维车顶，还有出处讲究空气动力学的车身组件，每一处都诠释着法拉利的运动基因。
动力方面当然是重头戏，6.5升自然吸气V12发动机能产生最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，红线转速达到让人激动的8250转/分钟，匹配8速双离合变速箱与四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅为3.3秒。而前中置的布局让Purosangue达到非常完美的49:51前后配重比。
除了顶峰的V12版本，后续极有可能推出3.9T V8和3.0T插电式混合动力车型，不仅是拥抱环保，更能让Purosangue销往更多地区，比较相信法拉利还是非常希望通过Purosangue赚更多的利润。
配置方面，为了适应更多使用场景，Purosangue将是法拉利首款配备陡坡缓降的车型，破天荒的还有主动侧倾控制，通过使用电控的多路滑阀减震器来实现其侧倾控制，有助于在不同的地面上进行车轴铰接。前22寸后23寸大轮毂让这款SUV拥有183mm离地间隙，同时还配备主动式防倾杆等等大型豪华车的主流配备。
内饰方面，车厢采用大量皮革包裹，驾驶相关操控集成了在多功能方向盘，大面积液晶仪表盘显示的信息相当丰富，但并没有布置中控屏幕，副驾位置设有娱乐信息屏幕，很好地把驾驶相关信息和娱乐区分开来。
后座采用两张独立座椅，造型与前排一致，中间有多功能手扶箱，虽然后门开口偏小，但对开门设计很好地解决了上下车不便的问题。
目前，法拉利并未公布Purosangue的确实售价，预计解决40万美元。最快预计明年引入国内，与兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等车型形成竞争关系。
