因为新型肺炎的出现,原本定于这个春节出游的鬼妹全家,在大年二十八的时候,取消了全部行程,如今蜗居在家,想着甚是无聊,于是突发奇想,想要看看其他国家的人都在开什么车。是不是德国都在开大众、北欧都在开沃尔沃、日本都在开丰田、印度都在开路虎……结果发现前面的几个还算正确,路面上看到的几率也很高,但是在印度,你会发现这是个神奇的汽车市场,居然被日本和韩国的两个品牌统治了,一个是铃木,另外一个是现代,销量前几位的居然不是本土企业,好尴尬!

路虎 印度塔塔(印度塔塔旗下的路虎)(1)

马鲁蒂铃木Wagon R

一看到这个名字瞬间觉得懵逼了是不是,但是别着急,要是给你换个名字,你保准在中国境内也看到过,TA就是北斗星,哈哈,原来Wagon R的中文名字就是北斗星,就问你意不意外?这款车在印度的年销量可以达到155967台,但是在中国,却根本没有人喜欢这个看起来就像个货车一样的小箱货。

路虎 印度塔塔(印度塔塔旗下的路虎)(2)

Wagon R的意思是娱乐中心,这款小铃木也被定义为娱乐休闲版小车,因为体积不大,所以1.0L的发动机足可以够用,但是后期也推出了更强健的1.2L发动机,无论哪一种,在印度那个基本上没什么太多驾驶要求的国家来说,还是没问题的。配套倾斜可调转向、音响和电话操作用转向开关、自动换挡(AGS)、远程无钥匙进入、带方向指示器的电动折叠后视镜等功能,也算是个不错的小车了。

马鲁蒂铃木Dzire

不得不说,铃木还真是厉害,鬼妹稍微看了一下排行榜,前五位的居然都是铃木,这款车的年销量达到198904台,看样子的确是比北斗星好看,有点轿车的样子,但也就是个微型车领域的小伙伴,4米以下的轿车都只能在这个领域玩儿。如果你去过印度,你会发现他们并不喜欢特别高大上的车,阿三们更喜欢这种外观上小巧的车龄,较宽和较低的尺寸看起来像个蹲着的家伙,当然整体上非常协调。

路虎 印度塔塔(印度塔塔旗下的路虎)(3)

这辆车还有一组15英寸的轮子;较低型号的钢制轮胎和较高规格的钻石合金轮胎。一套16英寸的车轮看起来肯定会更酷一些,但是这台车没有如此打造,看起来就是要在低矮和舒服的路上走。尾灯是LED灯,在所有型号上都是标准配置,这也是一个很好的举动——无论是从外观还是从它们发出的额外视觉光线来看。

马鲁蒂铃木Alto奥拓

光看最后两个字,是不是恍如隔世,这个原本在中国占据低端市场多年的车型,如今成功晋升为印度的神车,销量第一,达到208087台,说到为什么热销,逃不开的两个因素,一个是节油经济型,一个是出色的性能,省钱就是硬道理,尤其是印度这种经济极其落后的国家更是如此。

路虎 印度塔塔(印度塔塔旗下的路虎)(4)


鬼扯:果然路虎都是给中国人准备的,一个对于车辆要求仅限于经济节油好用还省钱的车辆要求国家,你还指望着这个国家生产出来特别豪华的车型,是不是有点过分了。,