丰田汽车品质好，这应该是汽车界公认的。卡罗拉、凯美瑞等车型，也都曾被国人冠以"难开坏"的称号。虽然说丰田车质量好的确是事实，但是丰田旗下车型与同级产品相比，在性价比方面却并没有什么优势，诸如卡罗拉、凯美瑞等车型，定价都稍高于同级产品，所以丰田汽车除开口碑好之外，价格高同样给人深刻印象。
当然了，丰田汽车旗下也并不全都是价格偏高的产品，其中也不乏缺少价格亲民的产品，比如今天要跟各位车友聊的丰田威驰FS，就是目前丰田汽车旗下，一款售价较为亲民的家用轿车。
威驰FS作为丰田旗下少有的特供车型，从本质上来说，威驰FS乃是跟丰田旗下多数车型一样，有着难开坏的品质，甚至有不少车友直接称威驰FS是两厢版的卡罗拉，所以威驰FS实际上乃是跟卡罗拉一样省心。那威驰FS在颜值、空间、动力、油耗等方面的表现怎么样呢？咱们接着往下看：
首先颜值设计方面，威驰FS采用了丰田家族式的设计风格，前脸大嘴式进气格栅看起来极具气势感，中间精致的丰田车标结合两侧大灯，具有不错的辨识度。由于该车是两厢车的结构，所以从侧面来看，威驰FS非常小巧，当然这也正好造就该车灵活好开的优势。新车尾部设计没有什么亮点，多根折线与大灯边缘线配合，塑造出尾部的凹凸感，视觉效果还算不错。不过在这个标新立异的汽车市场中，显然威驰FS的设计没有什么优势，就是一款妥妥的买菜车。
然后从空间方面来看，威驰FS具有的车身三围是4140x1700x1495mm，车身轴距则是2550mm，就数据而言威驰FS没有什么优势，与同级本田飞度、大众POLO等车型相比，也仅仅是处于伯仲之间。而且在空间优化方面，威驰FS又不及飞度出色，所以若对空间有较高要求的话，威驰FS恐怕无法满足你。
再者说动力和油耗方面，威驰FS国六版车型全系均搭载的是1.5L自然吸气发动机，该发动机虽然只有110马力和138牛米的动力输出，但对于这款买菜车而言已经足够。而且这款发动机的优势在于稳定性和成熟性，所以在我看来没有什么槽点。
传动系统方面，威驰FS具有5挡手动或CVT无级变速箱可选，这也是这个级别车型的标准选项。油耗方面，据某汽车平台公布的实测数据来看，威驰FS自动挡车型市区行驶百公里平均油耗仅为6.2L，折合当前92号汽油单价5.6元/L计算的话，每公里的成本也才3毛4分钱，就其家用买菜车的身份而言，我认为表现已经非常出色了。
而且，就我们开头提及的价格亲民来说，威驰FS虽说国六车型起步价格是7.58万，但它却在终端给到了不少优惠。目前而言，该车起步价格已经跌到了6万多，即便是它的自动挡车型，也不过才7万多，相对而言算是丰田旗下的一款便宜货了。
虽然威驰FS的价格比较亲民，但它的配置表现却并不出色。低配车型全部都是钢制轮圈，且全系车型都没有倒车雷达、倒车影像，可以说它的配置仍旧停留在十年以前。不过值得夸奖的是，威驰FS从丐版车型开始，就有配备主流的ESP电子车身稳定控制系统，这对该车的安全性提升有着极大的帮助。所以就这点来看，我认为威驰FS还是值得认可。
诚然，与主流的家用轿车相比，威驰FS的综合表现算不上优秀，但是就丰田车标具有的品牌号召力，以及丰田代表的优秀质量而言，我认为威驰FS还是值得选择。当然，这种前提是建立在对配置、空间没有太多要求的基础上，若你对汽车品牌不太感冒的话，同价位下倒不如选择一款国产轿车，你们认为呢？
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