买过豪车的朋友都清楚，豪车的售价贵，维修保养其实更贵，咱们普通车小保养一次也就三五百块钱，而豪车动辄就要两三千，遇到出保之后故障维修，那就更头疼了。
段先生就是这样一位豪车车主，三年前因为做生意需要，各种选装下来，花了近80万元购得一台保时捷Macan SUV。然而由于平时开得比较多，刚刚出3年质保期，车辆的零部件就开始坏了。没办法，由于车比较贵，不放心外面的私人修理厂，因此段先生选择比较可靠的保时捷4S店进行修理，没想到这一修，修出个大问题出来。
段先生趁着车辆在4S店维修的时间，在车间内溜达，然而当他看到4S店技师给自己爱车更换的零配件上写着大众与奥迪商标时，他再也忍不住了，直接跑到4S店经理那里投诉，认为他们使用便宜的零配件来替代保时捷配件进行维修。
4S店于是向段先生解释，虽然保时捷品牌相比奥迪和大众更加高级，但他们之间是从属关系，有点像一家人，因此在车辆研发时为了降低成本，大众、奥迪与保时捷之间的零部件很多都是通用的。
然而段先生既然买得起80万的保时捷，自然也不傻，他通过朋友打听到同样的零件，在大众和奥迪的4S店价格只需保时捷的三分之一，甚至更低，那既然同样零部件为何保时捷这里要收取昂贵的材料费呢？
这下轮到4S店哑口无言了，经理都不知道如何向段先生解释，无奈只能向当地工商部门申请仲裁。如果你是4S店经理，该如何向段先生解释呢？
,
