由于我们公司处于北京的CBD区域，所以，各种宾利、劳斯莱斯几乎每天都能见到。但相比之下，总是停在街边的一台菲亚特500更能吸引我的注意，让我驻足观赏。毕竟这样的小车，在中国实在少见。
虽然菲亚特在国内影响力不大，但在它的老家意大利，它是很多代人的记忆。从上世纪50年代诞生，菲亚特500就引领了意大利人对于汽车的认知，甚至有传闻称车王舒马赫所驾驶的第一辆车就是菲亚特500。
但当时间来到2020年，汽车新能源化已经势不可挡，这台意大利国民神车也进行了再次进化，成功“触电”化身菲亚特500e。
从外观来看，菲亚特500e仍然延续了此前复古、可爱的外观设计，但如果仔细观察就会发现这款车上有很多小心思。
比如，500e的两个圆形前大灯，采用了两个半圆的拼接方式呈现，上半部分就像是上眼皮，下半部分就像是下眼皮，让人感觉如果它能活过来，或许还能眨眨眼，非常有意思。
除此之外，500e还采用了软质帆布车顶设计，打造了一个超级“全景天窗”。内饰部分，500e的设计比较简单，圆形的仪表台被保留，但整体风格就没有那么复古了。
动力和续航方面，500e的表现和它的身材一样“小巧”，仅标配24千瓦时电池组，续航里程为140公里，也仅搭载一台最大马力为120匹的驱动电机。目前，该车已经在海外上市，约合人民币30万元。所以，引进菲亚特500e大家就不用想了，就冲这个价格，它来了中国它也很难热销。
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