昨天我们聊了蔚来ET7和奔驰EQE的外观对比，今天我们来对比一下内饰和配置看看谁更厚道，当然在我们实际考虑买车时，奔驰这个豪华品牌的光环还是不容忽视的。
蔚来ET7的内饰非常讲究，设计的优点北欧风格，看起来非常简洁，空调出风口采用隐藏式设计，中控台上方的NOMI造型是蔚来汽车的特点，结合两个眼睛，让内饰活灵活现起来，再结合Banyan智能系统，可以实现车内智能交互操作，并且全车共14处采用了量产再生藤木，给人感觉非常高档。
如果说蔚来是简洁的北欧风，那么奔驰EQE就是豪华的代表了，在奔驰的燃油车时代，豪华感就在各大豪华品牌里占据上风，奔驰EQE的内饰设计有点参考奔驰S级，并没有采用大连屏，环抱式的中控台看起来温馨且豪华，不过奔驰EQE采用的纯白色方向盘恐怕需要经常打理，此外作为一辆新能源车，奔驰EQE居然配备了一键启动。
两者在内饰上倒是有个鲜明的对比，蔚来ET7主打简洁，奔驰EQE主打豪华，你更喜欢谁呢？
在后排乘坐方面，蔚来ET7的轴距比奔驰EQE要小一些，但实际乘坐上，蔚来ET7要更充裕，蔚来ET7前后座椅均全系标配了座椅通风、加热和按摩功能。奔驰EQE的后排头部空间略显局促，不过坐垫非常舒服，从配置上来看，奔驰EQE除了前排带座椅加热和座椅记忆外，后排座椅倒没什么实际的功能。
下面我们看下配置对比，参考指导价58.5万的奔驰EQE对比指导价53.6万的蔚来ET7，结合上奔驰的优惠，其实两款车的成交价相差不多，蔚来ET7比奔驰EQE多了一颗激光雷达，空气悬架，奔驰EQE比蔚来ET7多了可变转向比，后轮转向和后排座椅放倒功能。辅助驾驶两款车都把自己定义为L2级辅助驾驶，也支持后续的OTA升级，但蔚来ET7在硬件上明显要略胜一筹。
动力上对比，还是参考指导价58.5万的奔驰EQE对比指导价53.6万的蔚来ET7，搭载96.1度电池的奔驰EQE的CLTC续航里程为717公里，而搭载100度电池的蔚来ET7为675公里，奔驰EQE比蔚来ET7电量少，反而续航更多，这与电机有关，蔚来ET7电机马力653匹，奔驰EQE电机马力292匹，蔚来ET7全系标配双电机四驱系统，百公里加速时间仅为3.8秒，但后驱版本的奔驰EQE百公里加速6.7秒，奔驰EQE在动力方面要略逊一筹。
通过以上对比，我们可以发现蔚来ET7各方面都要超过奔驰EQE不少，从动力配置到辅助驾驶配置，而且蔚来ET7后续的升级潜力还更大，不过再强大的产品力也抵不过奔驰EQE的优惠力度，再加上品牌光环，说不定客户在对比过程中，忍不住奔驰的优惠力度就下订单了。
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